Einlagerung Winterzeit, Batterie und Steuergeräte, wie am besten?
#5
Hallo Alex,

ob die Batterie nun im Fahrzeug verbleibt oder ausgebaut wird kannst du guten Gewissens nach deinen örtlichen Gegebenheiten auswählen.

Steht dein Cab in einer hübschen Garage mit Stromanschluss so lass die Batterie doch einfach drin und lade sie alle 4-6 Wochen mal nach.
Überwintert das Cab aber womöglich ohne Stromanschluss in der Nähe, ob nun in der Tiefgarage oder bei Bauer Willi zugedeckt in der Scheune, baue sie aus und stelle sie dir in den Keller. Aber auch dann alle 4-6 Wochen nachladen und gut ist. So praktiziere ich es mangels Steckdose in der Garage. Mein 5ender kann allerdings auch noch keine Unterspannung erkennen Phu... ist das anstrengend!

Das Märchen das Elektrolytkondensatoren in geladenem Zustand länger halten hört man in letzter Zeit vermehrt. Dabei sollte man bedenken das ein Elektrolyt von Natur aus immer einem gewissen Verschleiss in Form eines möglichen Austrocknungsprozesses unterliegt. Dies liegt aber mehr an der Qualität des Produktes und deren Einsatzbereich. Insbesondere die Temperatur ist entscheidend. Je höher die Temperatur durch Umgebung und Betrieb, desto höher die Gefahr eines Austrocknungsprozesses.
Achja, Qualität. Meine 30 Jahre alten HiFi Bausteine nutze ich nur noch ganz selten. Funktionieren aber immer noch einwandfrei obwohl die Kondensatoren (und da sind große Pötte drin) die längste Zeit ohne Ladung sind. Dies ganz im Gegensatz zum Mittlerweile dritten Küchenradio. Billiges Zeug mit minderwertigen Komponenten = hält keine 5 Jahre.

So, genug geschrieben, müsst ihr ja auch alles lesen Lesen

Gruß,

Michael
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RE: Einlagerung Winterzeit, Batterie und Steuergeräte, wie am besten? - von Michiammer - 07.02.2015, 00:32

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