Windschott For4
#11
EPISODE 2

Hallo, da bin ich wieder!

Nachdem ich mir die ganze Befestigungskiste noch mal durch den Kopf habe gehen lassen, kam ich zu dem Entschluss, dass es nur „abnehmbar“ annehmbar ist.
War ne Mords Bastlerei, das Ergebnis vielleicht nicht Salonfähig, aber dennoch Funktionstüchtig:

[Bild: VdOIc2AGA9e.JPG]

Die Idee dahinter ist ziemlich einfach:
In der Mitte eine senkrechte Führung

[Bild: vAef3egMCPe.JPG]

Außen waagerechte Führung mit „Tiefenanschlag“

[Bild: 8bF35DfJ6Wb.JPG]

Montiert wird einfach auf Presspassung.
Wenn die Sitzbank montiert ist, bedarf die Geschichte noch ein wenig „Filzretusche“,
aber sonst...

[Bild: aDSE0UEE7QQ.JPG]

Jetzt wird’s lustig:
Ab in den Keller, Heißluftfön her.
Gefönt wie ein Weltmeister (die angesenkte Werkbank stinkt immer noch)
1 mal:

[Bild: S1rEA6BdhWC.JPG]

2 mal:

[Bild: RYcbaZ2h06d.JPG]

3 mal...KRACH!!!

[Bild: AP8fw04v7bB.JPG]

Jetzt hab ich kein Bock mehr, kein Bier mehr da, gehe in die Kiste.
Morgen Schadensaufnahme...

Bis dennnnnnnnnnnn

Mathias
Nicht alles, was zwei Backen hat, ist ein Gesicht...
[Bild: 185768.png]
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#12
Guten Abend Freunde der offenen Fahrkultur

Immer wieder ärgerlich, wenn die Guten Vorsätze so jäh beendet werden von der Physik.
Ich finde den Ansatz, den Du planst, optisch sehr schön. Das mit der Steckbarkeit hast Du ja auch schon erkannt. --> Respekt vor der Arbeit
Hast Du schon mal über eine Lösung aus 2 Materialien nachgedacht ? Oben (teures) Custom-designed Sicherheitsglas und unten ein Metallprofil mit "zurechtgebogenen" Haltern.

Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#13
EPISODE 3

Hi,

nein, ich habe nicht aufgegeben (obwohl ich Physik noch nie besonders mochte und jetzt überhaupt nicht mehr mag). Das mit der Zweimateriallösung ging mir nicht aus dem Kopf schon seit ich am Freitag Abend, auf dem Weg aus der Garage, über ein 4mm starkes Alublech stolperte. 10 cm breit und lang genug...
Die Begutachtung des Prototyps am Samstag früh brachte ein Totalschaden ans Licht.
OK, zum Bauhaus neues Acryl-Gedöns besorgen. Diesmal nur 20 cm breit (muss ja nicht mehr „um die Ecke“) und zurück zum Zeichenbrett, ähh ich meine ab in den Keller!

[Bild: 9YJ6fadWawY.JPG]

Dann wurde ich (schon wieder) „gestört“: „Was macht du da!?! weißt du nicht wie spät es ist?? Wir müssen los!!!“ ....Ach ja, dein Onkel und sein Geburtstag... Mach ich halt am Sonntag weiter, auch wenn’s ein Sonntag ist!

Und siehe da, heute Mittag lag auf dem Kellertisch ein fast fertiger „Bausatz“...

[Bild: AdZ3VbXFP5w.JPG]

Fix mal zusammengeschraubt

[Bild: 939XBBrNf5Y.JPG]

Am Auto montiert und etwas mit Filz „getunt“

[Bild: fvIGgD8g5cd.JPG]

Geil...

[Bild: 2E0dbvKaU8e.JPG]

[Bild: KEWTf64JAXI.JPG]

[Bild: hDAdd92464Q.JPG]

Die Erste Solofahrt brachte folgende Ergebnisse:
Bis 70 km/h und heruntergelassenen Seitenscheiben kaum Wind vorne.
Bei 100 (Scheiben oben) ist es wie mit Original - WS.
Darüber... na ja, warum schneller fahren ;-)))
Heute Nachmittag dann mit Kinders:
„Papa, es ist viel besser mit dem Kinderschutz!“

Objektiv (der Versuch objektiv zusein): Die Größten Turbulenzen hinten werden abgefangen, ab ca. 70-80 km/h bekommen die Kurzen etwas Wind von oben. Starkes Geflatter konnte ich nicht beobachten. Für große (Ollfried´s Heulfreunde ;-)) ist das nichts, dafür ist es zu weit nach vorn gebogen.

Viel Spass beim Nachbauen und Verbessern. Lasst es mich wissen, wenn es ein "Update" gibt ;-)

Gruß Mathias
Nicht alles, was zwei Backen hat, ist ein Gesicht...
[Bild: 185768.png]
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#14
Hallo Mathias,

klasse Arbeit - Ja Massa - genau so funktionierts.

Hat mich sehr beflügelt. Sind heute mal wieder zu viert gefahren.

Arrow Einfach nicht schön.

Ich erspare mir durch deine Bilder viel Konstruktionsarbeit und
Rückschläge.

Falls ich trotz deiner sauberen Ausführung zu Verbesserung
komme, werde ich berichten.

Viele Grüße

Thomas
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#15
Prima! Sieht echt toll aus! Glückwunsch zur gelungenen Arbeit.

Wie sieht es beim Öffnen des Verdeckes aus? (E-Verdeck?) Kommt da nicht
die Heckscheibe in die Quere?
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#16
Moin...
Zitat:Wie sieht es beim Öffnen des Verdeckes aus? (E-Verdeck?) Kommt da nicht
die Heckscheibe in die Quere?
das hab ich mich auch gerade gefragt.......obwohl meins manuell ist...
Sieht auf alle Fälle recht gelungen aus....auch wenn wie erwähnt alle Lösungen nie schön sein können...heute beim Treffen über 30° C und da war es prima das alles unten war..
Wie auch immer...prima, kleiner Tipp für Nachbauer: Anstatt das Schott mit Heissluftfön zu biegen, würde ich den unteren Teil komplett aus Alu bauen, also die Aufnahme und mittels Leiste oben das Plexiglas verschrauben....das dürfte leichter zu biegen sein und somit keine Bruchgefahr...
Aber für "mal Eben" gebaut...und so schnell...GiddaRespekt
Gruss,Holli
Killed by Fire..RIP
Fünf Töpfe, roter Deckel,rest Grau..--->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY! 
[Bild: r5euncp9.jpg]
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#17
Thomas Höfner schrieb:Ich erspare mir durch deine Bilder viel Konstruktionsarbeit und
Rückschläge.

Deswegen hab ich es gemacht!
Habe hier im Board schon für viele "Problemchen" eine Antwort gefunden, wollte etwas zurückgeben;-)
Nicht alles, was zwei Backen hat, ist ein Gesicht...
[Bild: 185768.png]
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#18
Thomas Höfner schrieb:Falls ich trotz deiner sauberen Ausführung zu Verbesserung
komme, werde ich berichten.

Das hoffe ich!Smile
Nicht alles, was zwei Backen hat, ist ein Gesicht...
[Bild: 185768.png]
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#19
Mech schrieb:Wie sieht es beim Öffnen des Verdeckes aus? (E-Verdeck?) Kommt da nicht
die Heckscheibe in die Quere?

Hi Markus,
Verdeck ist manuell und die Hecksheibe kommt in die Quere.
Das WS muss zum auf und zumachen entfernt werden!
Gruß Mathias
Nicht alles, was zwei Backen hat, ist ein Gesicht...
[Bild: 185768.png]
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#20
Holli69 schrieb:Anstatt das Schott mit Heissluftfön zu biegen, würde ich den unteren Teil komplett aus Alu bauen, also die Aufnahme und mittels Leiste oben das Plexiglas verschrauben....

So ist es doch geworden...
Gruß Mathias
Nicht alles, was zwei Backen hat, ist ein Gesicht...
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