+- Audi Cabriolet Forum (https://www.audi-cabrio-club.info/forum)
+-- Forum: Audi Cabriolet (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Motortechnik (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=29)
+--- Thema: Klappern im Motorraum (/showthread.php?tid=14058)
RE: Klappern im Motorraum - Darki1984 - 15.11.2008
Welches Öl nun verwendet wurde weiß ich nicht, nur der kleine Zettel ist von BP, ob das Öl nun von den ist kann ich nicht sagen. Ich werd heute mal nen Termin für nen Ölwechsel machen und dann mal schaun was passiert.
RE: Klappern im Motorraum - AudiCabFan - 15.11.2008
(15.11.2008, 00:24)Owe schrieb:(14.11.2008, 23:49)AudiCabFan schrieb: Wenn der Ölwechsel schon seit 500Km fällig ist, solltest du den doch baldmöglich durchführen. Besonders wenn billiges Öl verwendet wurde!
lg
Hallo
Wieso das?
Und vor allem, was hat der Preis des Öl´s damit zu tun?
Hi
Weil die Wartungsintervalle denke ich, nicht umsonst sind. Wenn ich in den Baumarkt gehe und mir ein Öl für 13 €/5Liter kaufe, kann ich gut un gerne davon ausgehen das es minderwertiger ist wie eins was 30€/5Liter Kosten. Wie z.B. "Biostar"(hat nichts mit Bio zu tun, heisst nur so) und "Shell" im vergleich.
Meiner Meinung nach kann man an sehr viele Sachen sparen, aber beim Öl hört der Spaß auf.
Das heisst jetzt nicht das ich immer das teuerste nehme, aber zumindest mal eins wo ich mir sicher sein kann das es kein "Schrott" ist.
lg
RE: Klappern im Motorraum - Shamus - 15.11.2008
Hallo zusammen,
beim Öl richte ich mich nicht nach dem Preis, sondern nach den aufgedruckten Freigaben der Hersteller.
Gruß,
kalle
RE: Klappern im Motorraum - plop73 - 15.11.2008
(15.11.2008, 17:04)Shamus schrieb: Hallo zusammen,
beim Öl richte ich mich nicht nach dem Preis, sondern nach den aufgedruckten Freigaben der Hersteller.
Gruß,
kalle
Und genau so ist's auch richtig! Das Öl einer bestimmten Spezifikation kommt meistens eh aus einem Hahn und unterscheidet sich oft nur durch die Additive. Ob man diese Additive wirklich braucht muss jeder für sich entscheiden.
RE: Klappern im Motorraum - Owe - 15.11.2008
(15.11.2008, 13:59)AudiCabFan schrieb: Weil die Wartungsintervalle denke ich, nicht umsonst sind. Wenn ich in den Baumarkt gehe und mir ein Öl für 13 €/5Liter kaufe, kann ich gut un gerne davon ausgehen das es minderwertiger ist wie eins was 30€/5Liter Kosten. Wie z.B. "Biostar"(hat nichts mit Bio zu tun, heisst nur so) und "Shell" im vergleich.
Meiner Meinung nach kann man an sehr viele Sachen sparen, aber beim Öl hört der Spaß auf.
Hallo
Das ist eben zu 95% nicht der Fall da die Öle eh alle aus einer Raffinerie (z.B Heide) stammen.
Wichtig sind die Spezifikationen! Aber unsere alten Autos sind da sowieso anspruchslos.
Manche Additive schaden mehr als sie nützen jdfls bei alten Motoren.
RE: Klappern im Motorraum - AudiCabFan - 15.11.2008
Hi
Das mit den Freigaben ist mir schon klar. Da achte ich auch drauf,keine Frage! Aber bei einem Öl wie z.b. Shell premium gehe ich eher davon aus des es Qualitativ hoch ist wie "Biostar" ! Da er nicht weiß was drin ist würde ich den Intervall schon sehr ernst nehmen. Ausserdem schadet es doch nicht oder? Lieber zu früh gewechselt als zu spät.......
lg
RE: Klappern im Motorraum - Shamus - 15.11.2008
(15.11.2008, 21:01)AudiCabFan schrieb: Hi
Das mit den Freigaben ist mir schon klar. Da achte ich auch drauf,keine Frage! Aber bei einem Öl wie z.b. Shell premium gehe ich eher davon aus des es Qualitativ hoch ist wie "Biostar" ! Da er nicht weiß was drin ist würde ich den Intervall schon sehr ernst nehmen. Ausserdem schadet es doch nicht oder? Lieber zu früh gewechselt als zu spät.......
lg
Hallo,
was soll den nun besser sein: Shell prem oder Biostar???
Welche Spezifikation haben diese Öle??
Dunkel ist der Rede Sinn.
Jau,
kalle
RE: Klappern im Motorraum - macco_play - 15.11.2008
hallo,
ihr hängt euch alle am öl auf, dabei wissen wir doch garnicht ob es überhaupt die hydros sind.
es liegt zwar erstmal nahe aber ich würde das typische hydro-geräusch nicht als klappern bezeichnen.
nageln oder rasseln würde es für mich eher treffen.
wenn es die hydros sein sollen muss es auch nicht an der qualität oder am alter des öls liegen.
überprüf doch mal den öldruck beim starten des motors, vorallem wenn das "klappern" wieder auftritt.
meine öldruck anzeige steigt sofort auf 4bar. gemessen bei kalten öl und im leerlauf.
darky?, vielleicht schilderst du uns noch mal genau das geräusch und/oder machst ein soundfile
grüsse sandro
RE: Klappern im Motorraum - freundla76 - 16.11.2008
Hallo,
bei meinem Cabrio hatte ich vor etwa 1 Jahr ein Klappern im Motorraum daß einmal kam und dann wieder mal weg war. stellte sich dann heraus das es die Antriebswelle war die langsam aber sicher den Geist auf gab.
zum Schluß wurde dieses Klappern (Tackern) immer lauter.
RE: Klappern im Motorraum - Ralph - 17.11.2008
Moin,
beim NG ist das völlig normal das er im kalten Zustand klackert, also nix Öl etc., nur sollte es dann anch einer kurzen Anfahrphase vorbei sein!