(27.03.2011, 14:09)OpenAir schrieb: Hallo Jungs,

vielen Dank schon mal für Eure Hilfe. Wenn ich den ganzen Tank austauschen müsste, dann wäre das natürlich ärgerlich. Aber wenn es sein muss, dann mache ich das auch. Denn wir lieben doch alle unser Cab. Ich würde Euch ja gerne mal ein Video vom auslaufen der Suppe zeigen, welches wir mit dem Handy aufgenommen habe. Aber leider weis ich noch nicht wie ich das hier im Forum zeigen kann. Ich kann Euch nur noch dazu sagen, das der Tank gestern so gut wie leer war und ich meine das dieses Zischen beim Tank öffnen stärker ist als üblich. Die Suppe läuft auch nicht immer bzw. regelmäßig raus! Wir hatten ja gestern den Aktivkohlefilter von den Schläuchen getrennt und diese nach unten hängen lassen. Wenn der Zufuhrschlauch nach unten hängt, dann tropfter er leicht und wenn ich den dann mit der Öffnung nach oben hänge, dann staut sich das Benzin in dem Schlauch bis es oben wieder raus gedrückt wird. Also ist doch in dem Moment soviel Druck auf der Leitung, das der Spritt noch gegen die Steigung raus gedrückt wird. Als ich den Schlauch dann wieder langsam runter lies, ist die ganze Suppe dann raus gelaufen und es tropfte weiter. Als ich den Tankdeckel dann öffnete, dann zischte es stark und vorne hörte das tropfen auf. Sollte ich dann vieleicht erst einmal den Tankdeckel austauschen oder kann ich anderswo noch nachschaun ob was zu sitzt, bevor ich den ganzen Tank ausbaue? Mein schönes Cab ist schon total zerlegt und es stinkt alles fürchterlich nach Benzin Meine Hohlraumversiegelung im rechten Schweller hat sich schon aufgelöst und die ganzen Gummileisten an der Seite stinken schon soooo stark, das ich mir direkt mal neue besortg habe. Vieleicht wisst Ihr ja noch was und noch einmal vielen Dank für Eure Hilfe.

Gruß aus Neuss
Dirk (OpenAir)

(22.05.2011, 12:05)OpenAir schrieb: Soooooo Jungs,

es ist zwar schon eine Weile her, aber ich möchte Euch doch noch die Lösung meines Problems aufzeigen, da es vieleich anderen hier im Forum auch mal helfen kann. Bei meinem Cab tropft jetzt kein Benzin mehr aus dem Aktivkohlefilter und es richt auch nicht mehr im Innenraum   Es lag an dem Ventil des Tankausgleichbehälters der oberhalb des Tank sitzt.



Dieses hat nicht mehr geschlossen wenn der Tank voll war und so konnte Benzin in die Leitung zum Aktivkohlefilter gelangen wo ja eigentlich nur Gase sein sollten. Da die Leitung zum Aktivkohlefilter mal höher und mal tiefer liegt, stand dann immer Benzin am tiefsten Punkt in der Leitung. Immer wenn der Druck dann im Tank  anstieg, drückte dieser das Benzin wieder vom tiefsten Punkt der Leitung in den Aktivkohlefilter. Von dort tropfte das Benzin dann in den rechten Schweller und hatte zur Folge, das sich die Wachsversiegelung im Schweller auflöste. Mit dem Benzin zusammen tropfte das Wachs dann an mehreren Stellen aus dem Schweller und es roch auch SEHR STARK im Innenraum nach Benzien.



Ein neuer Ausgleichsbehälter kostet beim Freundlichen ca. 70.- Euro und hat folgende Artikelnummer: 860 201 891 A

Es muss dazu der ganze Tank ausgebaut werden weil man sonnst nicht an den Ausgleichsbehälter kommt (was aber halb so wild ist). Und wenn man den Ausgleichsbehälter ausgebaut hat, sollte man darauf achten das man die Leitung die zum Aktivkohlefilter geht ausbläst, da immer noch Benzin am tiefsten Punkt der Leitung steht. Dieses hatte ich nämlich vergessen und durfte die Leitung noch mal vom Ausgleichsbehälter abklemmen

Soooo, zum Schluß möchte ich mich noch einmal für Eure Hilfe bedanken


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Leider muss den Artikelnummer  8G0 201 891 A sein!

Ich habe das gleiche Problem.
Kann Mann die Ausdehnungsbehälter nict einfacher austauschen?

Muss z.b. die Rücksitzbank raus?
Oder muss Mann alles nach unten ausbauen?

MfG,

Crazy