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+--- Thema: Seltsame Probleme mit Sicherung 4, Öldrucklampe und Summer. (/showthread.php?tid=21461)
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RE: Seltsame Probleme mit Sicherung 4, Öldrucklampe und Summer. - Mikepower - 07.03.2011
hinter den Zustzinstrumenten ist eine Platine die die Zusatzinstrumente versorgt. Die müsste grün sein und über die Breite der Zusatzinstrumente gehen. Die Platine ist nach hinten offen, obwohl ich meine das es schwierig sein könnte die aus dem Radioschacht zu sehen....musst du mal ausprobieren. Ansonsten die Mittekonsole ein Stück nach vorn ziehen das reicht um da ein Mousepad zu positionieren. Dafür musst du die Schraube im Handbremshebelbereich abschrauben, dann den Schaltsack lösen und ich glaube unterm Aschenbecher waren auch noch zwei...und dann die Konsole leicht über die Handbremse rausziehen so das du was hinter die Platine legen kannst.....ich habs auch einfach so versucht...und habs alles wieder zusammen bekommen..ist also nicht so schwierig.....und wenn du schon mal dabei bist...überprüf mal die Kabel des Zig. Anzünder.
Beim KI ist mit vorsicht dranzugehen. Erst unter der Nabe die Lenkradverkleidung mit zwei Schrauben unten lösen. Dann unter der KI Scheibe die zwei Schrauben lösen und dann kann man das KI nach oben leicht rausziehen. Die 3 oder 4 ( je nach Austattung des KI )Kabelstecker abziehen und KI komplett nach oben rausziehen, soweit das bei deinem Lenkrad geht....KI rumdrehen und alle Schrauben sowie den Spannungskonstanter abschrauben. Dann die Leiterplatte vorsichtig nach oben rausziehen...Wenn die hängt lieber nochmal nachsehen wo die hängt...nix mit Gewalt....dann Leiterplatte überprüfen auf kalte Lötstellen oder verbrannte Leiterbahnen.....
Dann Leiterpaltte wieder vorsichtig drauflegen und alles wieder vorsichtig festschrauben .
Ist kein Hexenwerk solang man da mit dem nötigen Fingerspitzengefühl drangeht. Ki wieder von oben in den Cockpitschacht Stecker wieder drauf...fertig.....
RE: Seltsame Probleme mit Sicherung 4, Öldrucklampe und Summer. - scaaary - 08.03.2011
JUHUUU!!!
Es hat geklappt!
Der Fehler war ein vergammelter Stecker an der Antenne, Kofferraum links. Dieser Stecker war schon zum Zombie transformiert und nachdem ich ihn gezogen habe, blieb Sicherung 4 auch weiterhin drin. Alle oben beschriebenen Probleme sind nun weg!!
Auf die Antenne kann ich verzichten, die ging eh noch nie! Und in Zeiten von iPods & Co. fällt das ja auch nicht schwer ;-)
Geilo!!
Vielen Dank Mike, und all den anderen!
Daniel
RE: Seltsame Probleme mit Sicherung 4, Öldrucklampe und Summer. - Mikepower - 08.03.2011
Na dann geht ja alles wieder, bist du ja nochmal um die anderen Sachen drumherum gekommen..
...Kleine Ursache- Große Wirkung......Hoffe du hast den Stecker auch brav isoliert, wenn der jetzt da so nutzlos rumbaumelt...da ja immer noch Saft drauf ist...oder du ziehst die Kabel für die elektronische Antenne vom Radio ab...Gruß
Mike
RE: Seltsame Probleme mit Sicherung 4, Öldrucklampe und Summer. - scaaary - 08.03.2011
Klar! Hab' ich!
Isoliert und abgemacht. Daher doppelt sicher...
Bin froh, dass der ganze Kram wieder funktioniert.
Sag mal: Will ja nicht nerven, aber ist es normal, dass der Zigarettenanzünder auf Dauerplus geschaltet ist? Finde das ziemlich nervig.
Ich war es von meinem alten Auto gewohnt, dass ich das Navi-Kabel im Anzünder stecken lassen kann, ohne, dass es in der Zwischenzeit Strom zieht. Ist ja nicht viel, aber es könnte wohl nach ein paar Tagen die Batterie leer gezogen haben...
Falls es so sein sollte, dann bleibt das halt so... Bin mir sicher, dass der Umbau und die Suche nach vernünftigem Zündungsplus etwas fummelig wird. Will mir ja nicht gleich die nächsten Sicherungen raushauen... ;-)