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RE: Kraftstoffleitung - A.K. 79 - 24.09.2015
Hi,
also bei Brems- und Benzinleitungen würde ich immer nur Original oder halt die richtige Quallität nehmen. Geldsparen halte ich , auch wegen deiner schon erwähnten Gefahr eines Brandes, für falsch am Platz. Außerdem weiß man so wenigstens das alles paßt und auch sicher ist.
Und diese Leitung kostet Original ca 95,- € und hat auch min 15 Jahre gehalten.
MfG Alex.
RE: Kraftstoffleitung - dv60ssn - 24.09.2015
Hallo
Hier ein Beitrag aus 2013.
http://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=26778
Habe kurz danach umgebaut.
Bis heute alles Top.
Ups, der Link aus dem Beitrag ist nicht mehr aktuell.
So sehen die Leitungen aus : http://www.ebay.de/itm/like/150754821052?ul_noapp=true&chn=ps&lpid=106
RE: Kraftstoffleitung - Bayerndiesel - 24.09.2015
Hallo Ralf,
hatte vor ein paar Jahren das gleiche Problem - allerdings nicht an der kompletten Leitung, sondern nur am Übergang vom Tank (nach den Gummileitungen) so ca. 30 cm. Habe mir Edelstahlrohe aus dem Caravan-Bereich zur Gasversorgung gegönnt; die mit einer Rohrbiegezange zurecht gebogen, drangebaut und zusätzlich mit Schutzwachs (vor allem an den Halterungen) konserviert -> seitdem keinerlei Probleme mehr und alles sieht wie neu aus. Die Verbindung zur Original-Kraftstoffleitung habe ich mit einer Schneidring-Verschraubung aus Edelstahl aus dem Caravanbereich hergestellt. Etwas technisches Equipment und handwerkliches Geschick sind allerdings dabei von Nöten.
Vielleicht ein Lösungsvorschlag.
RE: Kraftstoffleitung - A.K. 79 - 24.09.2015
Das muss ja von vorne bis hinten an sehr vielen Stellen abgefangen werden! Das ist ja keine Starre Leitung. Ob das so gut ist?!?
MfG Alex!
RE: Kraftstoffleitung - Nascar2014 - 25.09.2015
Hallo Winni !
Danke für den Tip . Werde miocht dort mal umschauen .
Gruß
Ralf
RE: Kraftstoffleitung - Oskar0025 - 29.02.2016
Hallo,
Mein Cabrio hat es jetzt auch erwischt - am Übergang Spritzwand zum Unterboden ...
Eigentlich wollte ich die Leitungen nur vorsichtshalber entrosten und neu lackieren.
Beim Ausbau hatte ich die Zulauf Leitung kaum bewegt, floß auch schon der Sprit ...
Ich werde jetzt die 3 Leitungen am Übergang mit Kunifer Leitungen austauschen.
Aber wie schütze ich die Leitungen zusätzlich ?
Ich hab die Leitungen entlackt, entrostet und mit Rostschutz behandelt.
Jetzt kommt noch Brunox drauf und dann werden sie lackiert.
Kann ich sonst noch was tun ?
zB mit einem Schrumpfschlauch abschließen ?
Andreas
RE: Kraftstoffleitung - Oskar0025 - 19.03.2016
Hallo,
inzwischen sind alle Leitungen entrostet, entsprechend "geflickt" und hoffentlich außreichend geschützt.
Leider ist nun der Übergang nach dem Benzinfilter zur Benzinleitung undicht.
War ja klar ...
Das eine Hohlschraube und ein Stück Schlauch das dann auf Rohr gepresst ist.
Irgendwo da ist es undicht ...
Was kann ich da als Alternative nehmen ?
HansaFlex ist klar, die haben es aber nicht so gerne wenn man die Teile am Auto verbaut ...
Schlauch selber ??? nach der Pumpe bei 6bar - ungut.
Andere Leitung - klar nur woher ...
Was gäbe es noch ?
RE: Kraftstoffleitung - CabrioMarkus - 19.03.2016
Hallo,
wo genau ist es denn undicht? Hast du zufällig ein Bild da?
Wie hast du denn die anderen Leitungen geflickt?
Gruß Markus
RE: Kraftstoffleitung - Oskar0025 - 19.03.2016
Hallo Markus,
undicht ist beim Übergang vom Schauch zum Rohr.
Ob jetzt die Verpressung undicht ist oder ob der Schlauch undicht geworden ist keine Ahnung.
Die 3 Benzinleitungen habe ich mit Kunifert Leitungen und Schneidverschaubungen ausgebessert.
Andreas
RE: Kraftstoffleitung - CabrioMarkus - 20.03.2016
Hallo Andreas,
na dann würde ich am gesunden Rohr trennen und mit vernünftigen Schlauch weiter bis zum Filter.
Gruß Markus