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+--- Thema: Altes Diesel Audi Cabrio 1.9TDI als Zweitwagen. Teilekosten/Probleme/Langlebigkeit? (/showthread.php?tid=5604)
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RE: Altes Diesel Audi Cabrio 1.9TDI als Zweitwagen. Teilekosten/Probleme/Langlebigkeit? - CapeHorn - 05.02.2007
Freunde des ObenOhne,
ich habe mir die gleichen Sorgen gemacht so von wegen während 'ner Dienstfahrt, die mit 30Cent/km für PrivatPKW bezahlt wird einfach & schnell und so ab ins Cab oder lieber nen Sixt-Auto nehmen weil zu teuer / schade. Also: meine Kalkualtion / 100km für's Cab
:Diesel (max. 7L / 100 auf Strecke): 7,50 Euro
Öl (1L auf 3000km): 0,30 Cent / 100
Reifen (Satz 500,- Euro, schafft 50TKM): 1,- Euro / 100
Bremsen: 0,25 Euro / 100
Waschstrasse: 1,- / 100
Zahnriemen: 0,50 Euro / 100
Wertverlust: 2,50 (ist so gerechnet, dass ich nach 150TKM ein Austauschmotor / Austauschgetriebe benötige, Kosten ca. 3500 Euro)
Steuer / Versicherung wird nicht angesetzt weil ohnehin angemeldet:
Gesamtkosten gem. Rechnung oben / 100km: 13,- Euro
Gesamtertrag gem. Pauschale 30,- Cent / 100km: 30,- Euro
Differenz: 17,- Euro
Somit hat sich die Karre bei einem Zeitwert von 5.000 Euro nach ca. 30.000 Dienstkilometern von alleine armortisiert. 5000 sollte Sie auch danach wert sein, Instandhaltung bis hin zum Motor / Getriebe ist mit reingerechnet. Also, so'n richtig toll gepflegtes Cab wird wohl nicht unter 5000 fallen, oder ? Also, ich fahre dienstlich Audi
Gruss
Jorg
RE: Altes Diesel Audi Cabrio 1.9TDI als Zweitwagen. Teilekosten/Probleme/Langlebigkeit? - Jungleboy75 - 05.02.2007
Hallöchen!
Also, ich muß da nun auch mal meinen Senf dazu abgeben... Der Thread ist zwar schon etwas älter, aber vielleicht auch für andere noch interessant. Ich habe bisher keine größeren Reparaturen an meinem Cab gehabt. Nur halt die Standardverschleißteile, die für mein Cab recht günstig waren. Vielleicht liegt es ja an meiner günstigen Motorisierung mit dem ABK. Fahre nun schon seit 1 Jahr und 3 Monaten mit Gas durch die Gegend und spare mir so richtig einen zurecht. Zahle 57,9 cent pro Liter und freue mich. Denke das dabei selbst ein Diesel nicht mithalten kann. Steuern kostet mich meine Murmel 134, - im Jahr, da ich diesen Kaltlaufregler vor 3 Jahren habe einbauen lassen.
Wo wir schon mal dabei sind - ist nun eigentlich schon jemand anderes auch "auf Gas" unterwegs hier im Forum? Müsste sich ja eigentlich so langsam schon mal rumgesprochen haben das es eine günstige Alternative ist...
Habe vor zwei Jahren auch mal so einen A6 gehabt, allerdings als 2,5 TDI aus Baujahr 99. Das Ding war richtig teuer im Unterhalt. Ganz zu schweigen von den regelmäßigen Problemchen mit dem Ding. Standheizung ging meistens nicht, Licht ging komplett im Wagen Nachts auf einmal an und ließ sich nicht einfach ausschalten, fahrertür verschloß sich gelegentlich von allein, LMM defekt, el. Spiegel gelegentlich ohne Funktion, Scheinwerfer mit Xenon regulierte manchmal die Höhe nicht richtig, etc... Diesen Alptraum habe ich zum Glück mit dem Cab noch nicht gehabt. Ein Meister bei Audi meinte mal zu mir: "Behalten sie das Cabrio so lange wie möglich. Da sind nur zwei Steuergeräte drin und Fehler kann man leicht beheben. Ein Phaeton hat 24 Steuergeräte und wir haben nur Probleme. 60 % der Autos in der Werkstatt stehen wegen Elektrikproblemen." Das hat mir zu denken gegeben.
Eben rief meine Freundin mich an: "Schatz, mein Auto fährt nicht mehr..." (Polo, grad mal 4 Monate alt und 1800 km auf der Uhr) - Elektrikproblem Abgasanlage defekt lampe leuchtet auf.
Habe noch kein Auto bis jetzt so lange gefahren wie mein Cab und ich werde ihn auch nicht so schnell hergeben.
Habe mir sogar vor einem Monat einen Motor komplett mit Getriebe und allen Anbauteilen mit 69000 inkl. Scheckheft geleistet und auf die Seite gelegt, falls meiner mal nicht mehr will... Dazu bekommt meiner in den nächsten Wochen noch AC+BC und Klimaanlage.
So, das war mal mein Erfahrungsbericht. Hoffe er ist nicht zu lang geraten.
Grüße aus Dortmund
Detlev
RE: Altes Diesel Audi Cabrio 1.9TDI als Zweitwagen. Teilekosten/Probleme/Langlebigkeit? - CapeHorn - 06.02.2007
Hey Detlev, Du bist ja total verknallt in Deine Karre, bunkert der Mann 'nen Austauschmotor samt Getriebe ! Respekt
Hömma, um mal die nackten Zahlen sprechen zu lassen: wieviel Gas auf 100km brennst Du durch ?
Warum hast Du AC beim Cab ? Leuchtet mir pauschal nicht ein.
Mit der Elektrik / Elektronik bin ich voll bei Dir, bin froh dass ich einen einigermassen rudimentären TDi habe, also ohne AC, Instrumente, etc.
Meine Strategie steht: mein Cab ist 10 Jahre und hat original 100TKM drauf. Ich fahre das Auto wg. Amortisation dienstlich (s.o.).
so long
j
RE: Altes Diesel Audi Cabrio 1.9TDI als Zweitwagen. Teilekosten/Probleme/Langlebigkeit? - Jungleboy75 - 07.02.2007
Also, Autocheck (AC) und Bordcomputer (BC) will ich nachrüsten, da dieses Fahrzeug, von dem ich den Motor habe, damit ausgerüstet war und es ein baugleiches Cab war. War nur 1 Monat jünger als meiner. Habe den kompletten Innenkabelbaum mitbekommen, so daß ich hoffe das es nicht allzu schwierig sein wird das zu installieren. Ein bißchen Spielerei macht ja auch spaß und zum Glück ist ja die Elektronik des AC und BC nicht sooo komplex, das sie das Auto stilllegen könnte.
Zu dem Verbrauch: nun verbraucht er mit Gas etwa 10 - 12 je nach Gasfuß. Benzin schlägt sonst mit 8 - 10 Liter zu Buche. Also etwas mehrverbrauch durch Gas.
Insgesamt gesehen, bin ich so lt. meinen Berechnungen doch noch eine ganze Ecke günstiger unterwegs als mit Diesel und dazu schone ich noch die Umwelt, da Gas deutlich sauberer verbrennt
Deutlich zu spüren ist auch das der Motor mit Gas wesentlich runder und ruhiger läuft.
Also-in meinen Augen deutliche Vorteile für Gas
Sonnige Grüße aus Dortmund
Detlev
RE: Altes Diesel Audi Cabrio 1.9TDI als Zweitwagen. Teilekosten/Probleme/Langlebigkeit? - CapeHorn - 07.02.2007
Detlev, ... also ich könnte Dir ja jetzt erzählen, dass ich mit dem letzten 70L Tank mehr als 1350km (Strecke) gefahren bin, habe montags zu 1,02 getankt. Kannst ja ma nachrechnen .... !:0 für ? Bzgl. Emission und Verbrennung kenne ich mich leider nicht aus, akn sein, dass Du hier punktest. Wo sitzt Dein Gastank ? Was kostet Gasanlage Lifetime ?
Schön' Abend! Joerg
RE: Altes Diesel Audi Cabrio 1.9TDI als Zweitwagen. Teilekosten/Probleme/Langlebigkeit? - Jungleboy75 - 08.02.2007
Hallo Joerg!
Habe hier schon mal ausführlich über die Anlage berichtet klick
Habe Radmuldentank, so daß Kofferraum gleich geblieben ist und kann da 40 Liter rein tanken.
Habe Interessehalber mal nachgerechnet unter billiger-gasgeben.de und musste feststellen das ich trotz Deinen Angaben mit meiner Anlage noch 511,- Euro im Jahr sparen würde. Somit doch noch 1:0 für Gas
So long,
Detlev
RE: Altes Diesel Audi Cabrio 1.9TDI als Zweitwagen. Teilekosten/Probleme/Langlebigkeit? - CapeHorn - 08.02.2007
ok, EinsNull für Dich. Warum hast Du das Bild der Hochzeitskutsche rausgenommen ? Darf man gratulieren
Sonst mal ein Photo der Braut hier rein, ist mal erquicklich 
Naja, kommt auf die Braut an aber Typ89-Fahrer haben einen hervorragenden Geschmack, eh? Das Gasthema kenne ich. Ich wohne hier an der Grenze zu Holland und da ist Gas schon seit Dekaden Hip
, noch bevor Sonnenblumenöl oder Pöl bekannt waren. Nur Heizöl war noch vor Gas hip 
Habe heute meine neuen Felgen / Reifen verheiraten lassen und bin schon ganz scharf auf den Sommer. Habe mein Cab erst seit Weihnachten . Und nun dieser Wintereinbruch. Ich hatte denEindruck, am letzten Wochenende haben schon die ersten CabFahrer die Winterreifen getauscht und Alu aufgezogen .... Und nun das ...Einstweilen Tschö
Joerg