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- Dr.cab.Nob - 30.11.2003
Kann mir aml jemand was zu den ungefähren Kosten sagen auch die des TÜV´s....
- Lord of the Rings - 30.11.2003
Moin Moin,
Tom: die beiden Kats leigen nebeneinader, wie gesagt jeder fuer eine Zylinderbank und demzufolge direkt hinter den Kruemmern. Hinter den Kats kommt ein Hosenrohr, so dass es von dort aus einrohrig (neue Wortkreation) weitergeht.
Bolle: nachh etwas mehr als 160.000 km muessten die Monolithen schon mehr als 10 hoch 5 Lastwechsel hinter sich haben und im Bereich der Dauerfestigkeit sein. Ausserdem liegen die Kats nicht in der Tunnelausnehmung sondern direkt unterhalb der Kruemmer. Das Hosenrohr nach den Kats liegt in der Tunnelausnehmung. Die Bodenfreiheit ist nicht durch die Kats oder das Hosenrohr eingeschraenkt. Ich glaube, dass der Endschalldaempfer am tiefsten liegt.
Raudi: Das Cab ist BJ 94, deshalbauch der Hinweis, dass es in D kein Cab BJ 94 mit 3. Bremslicht und Airbags gibt. War aber nicht ganz deutlich geschrieben.
Auf jeden Fall faehrt sich das Cab ausgezeichnet, der Motor laueft wie ein Gloeckchen, das Automatikgetriebe ist ein Traum.
Bis denne,
Lord of the Rings
- raudi - 30.11.2003
hallo,
dann wurde dein cab aber nicht bei audi gebaut sondern bei karmann,
audi hat 94 keine cabrios mehr gebaut.........
kannst du mal ein bild von deiner bodengruppe machen,das sieht bestimmt interessant aus was sie das gebastelt haben.
gruss ralf
- tom2003 - 30.11.2003
so,ich habe mir grad nen nagelneuen kat vom 2,5 tdi für 71 euro ersteigert.den werden wir ein wenig umbruzzeln und dann mal schauen.
gruss tom
- bolle - 03.12.2003
@ Lord of the Rings
Du hast wohl nicht richtig gelesen was ich geschrieben hatte,
die beiden einzelnen liegen natürlich nicht im Tunnel (geht ja auch nicht) der Einzelne wurde mittels Hosenrohr aus beiden Krümmern dort zusammengeführt. Wenn deine Kat`s so lange schon halten kannst du aber echt froh sein, ich mußte damals beide im Abstand eines Jahres erneuern.
Gruß
Bolle