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RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - fremdermann1 - 01.04.2011
also im Prinzip "nur" nen 50qmm. Die Preisvorstellung werden bei 70qmm auch schon echt astronomisch...
Also denke bei mir wirds dann auch ein Kabel mit 50qmm werden. Hab gelesen Absischerung mit 150A ist das richtig?
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - ~*liky*~ - 01.04.2011
die Frage ist, wie Du weitermachen willst. Kommt ne Zusatzbatterie in Frage, reicht von vorn nach hinten ein 35mm² voll aus, weils nur als Ladekabel dient. Ich hatte hier das 75mm² verbaut, weil ich übern Sponsor günstig drangekommen bin. Ich hatte zudem 3 Endstufen in Golf verbaut, wobei die Große, ne Colli XI auf 1Ohm lief und somit 3kW lieferte. Das ging aber nur, wegen der sehr guten Zusatzbatterie (ne Optima Blue Top 5.5).
Die Endstufen selber wurden wie folgt verdrahtet:
Colli -> 2x50mm² -> 3kW
Olympus -> 1x 50mm² -> 500W
Sony -> 1x 20mm² -> 120W
Das Schweißerkabel aus dem Link ist jetzt auch nicht wirklich günstiger als hochflexibles OFC-Kabel.
Hau Dir da ein 50mm² rein, das reicht allemale. Die Sicherung würde ich kleiner dimensionieren als die, mit der Deine größte Endstufe abgesichert ist, denn was is Dir lieber, hoffen das die Endstufensicherung auslöst oder die im Kabel?
Realistisch reichen 60-80A völlig aus. Beispiel: 1000W / 14,4V ~ 70A
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - fremdermann1 - 01.04.2011
Alles klar, dann gibts jetzt erst mal nen 50er
Für den Notfall hab ich hier noch ne Unimog Batterrie stehen
Ne ansonsten muss, wenns hart auf hart kommt ne Batterie für den Sub her, Powercabs kommen sowieso noch 2 rein. Reichen da 1F?
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - ~*liky*~ - 01.04.2011
wenns keine absoluten Billigteile sind, dann ja
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - fremdermann1 - 01.04.2011
Nene, wenn ich schon welche reinmache, dann gute. Bald übersteigt die Musikanlage den wert meines Wagens -.-
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - ahaspharos - 01.04.2011
Moin,
es macht sogar keinen Sinn größere als 1F zu nehmen.
Wenn mehr Kapazität gebraucht wird, dann weitere parallel dazuschalten.
Das mit dem Anlagen-Wert ist schneller erreicht als einem lieb ist. Und wenn man noch die unzähligen Arbeitsstunden bedenkt
(01.04.2011, 16:41)~*liky*~ schrieb: ...
Realistisch reichen 60-80A völlig aus. Beispiel: 1000W / 14,4V ~ 70A
Entschuldigt den Doppelpost
liky, bei mir würde deine Rechnung nicht ganz aufgehen.
Meine Sub-Stufe zieht bei 2Ohm 105A, bei 707WattRms.
Dazu noch das Frontsystem, dann sind aber ganz flott alle Lichter aus.
Ach, und die Stufe ist intern mit 2x 25A abgesichert, und da fliegt dann noch nichts.
Die Kabel werden gegen Kurzschluss gegen Masse abgesichert, wenn das passiert fliegt die Sicherung zwischen Kurzschlusspunkt und Batterie, das wird im seltensten Fall die Endstufensicherung sein.
Die fliegen eher wenn ein Kurzschluss an den Lautsprecherkabeln vorherrscht.
Ich würde die Kabel schon mit den Maximalwerten für die Kabelstärke absichern.
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - fremdermann1 - 01.04.2011
Jaja definitiv, das ist echt unfassbar. Habe fast nur gebraucht Komponenten verbaut und liege schon um die 1000 Euro dafür, abgesehen von diversen teilen die günstig waren und dann anch 2 Monaten auch wieder kaputt -.-
Naja, jetzt wirds wenigstens einmal richtig gemacht
Habe mir gerade noch Kickbässe (das 2te Paar von Focal gekauft). Hoffe die sind bald da, da kann dann der Bau der Doorbaords endlich mal anfangen
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - ~*liky*~ - 01.04.2011
Bei mir im Golf steckten damals 6500Euro + unzählige Stunden Arbeitszeit.....
(01.04.2011, 20:41)ahaspharos schrieb: Die Kabel werden gegen Kurzschluss gegen Masse abgesichert, wenn das passiert fliegt die Sicherung zwischen Kurzschlusspunkt und Batterie, das wird im seltensten Fall die Endstufensicherung sein.
Die fliegen eher wenn ein Kurzschluss an den Lautsprecherkabeln vorherrscht.
Ich würde die Kabel schon mit den Maximalwerten für die Kabelstärke absichern.
da macht Dir der Tüv aber kräftig Ärger, wenn er das sieht.
Sicherungen kommen IMMER in die Plus-Leitung.
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - fremdermann1 - 01.04.2011
Ich glaube das meinete er nicht oder? Das würde im Grunde auch gar keinen Sinn machen. Sicherungen muss ja schließlich zwischen Batterie und Endstufe sein.
RE: Dämpfungung in Türen = unnötig ? - ahaspharos - 01.04.2011
Das hast du natürlich Recht Ansgar, das meinte ich sicher nicht.
Sicherungen gehören in die Plusleitung, dieses Wissen hatte ich vorausgesetzt.
Mit dieser Information lässt sich der Rest erschließen.
Korrigierend möchte ich den Satz oben auf:"Die Plusleitung wird auf Kurschluss gegen Masse abgesichert" ändern.