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Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) - Druckversion

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+--- Thema: Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) (/showthread.php?tid=10742)

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RE: Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) - Mech© - 28.05.2010

Moin,

da fällt mir noch ein:
  • Seitenblinker UND Pflaume in der Zierleiste
  • neue Automatikschaltkulisse
  • Heckklappe mit 3. Bremsleuchte
Das deutet alles auf 2. HJ 1997 hin. Das war wohl eine billige Reparatur. Davon abgesehen ist
das aber kein sooo schlechtes Fahrzeug, weil:
  • Klima
  • e-Verdeck
  • BC
  • Standheizung
  • Bolderos
  • helle Innenausstattung
  • unverbastelt
  • Volleder
  • NICHT rot
De facto kosten neue DEs auch nur ca. 600,-. Wenn sonst nix dran ist, sind die in 20 Minuten
eingebaut. Also wegen Frontschaden und Laufleistung auf 4500,- drücken und freuen...


RE: Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) - tomtomd - 31.05.2010

denke bis 4500 lässt er sich nciht drücken, aber ein bissl was geht sicher,
die schürze is die richtige?
hätte am mittwoch zeit, dort vorbeizuschauen, bin auf dienstreise in der nähe,
hatte den wagen eigentlich schon abgeschrieben, aber dank deiner message!! Smile
die laufleistung schreckt mich nciht so, bin nciht so ungeschickt und hab eine kleine werkstatt. und einen (sehr) guten mechaniker als freund.

wieso ist die helle innenausstattung positiv? geschmack oder wegen der wärme?
das a-brett is leider auch heller....

danke
mfg
tom


RE: Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) - Mech© - 01.06.2010

Moin,

eigentlich gehört das Ganze ja nicht an diesen Thread, aber nun gut....

Die Schürze ist die dem Baujahr und der Motorisierung entsprechende. Das ist also kein Thema.
Die Laufleistung ist eigentlich auch keins, ist aber als Verhandlungsmittel ganz gut! Der V6 mit
Opamatik sollte damit kein Problem haben...

Die helle Ausstattung finde ich wegen des Kontrastes zum Lack attraktiv. Ich trauere immer noch
meinem beigen Leder hinterher. Vor allem, nachdem sich meine Partnerin zu Pfingsten mal schön
die Schenkelrückseiten angebraten und mich daraufhin etwas vorwurfsvoll angeschaut hat.

Das hellere Armaturenbrett ist allerdings etwas pflegeaufwändiger, als ein schwarzes. Dafür hat
es nicht jeder....


RE: Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) - Tux - 24.06.2010

Die Diskussion kann ja hier weitergeführt werden.
Ich würde mir aber wünschen, dass neue Erkenntnisse in einem Kommentar in dem längst überfälligen, brandneuen FAQ-Artikel hinterlassen werden. Big Grin
Das findet sich (leider zu klein) gaanz unten auf der Seite"Es ist möglich, diesen Artikel zu kommentieren"

Danke für die Initiative Respekt

Tux


RE: Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) - Audi_JR - 21.02.2011

Bin durch Zufall auf diesen Threat aufmerksam geworden und hab 2 Fragen:

1) Stimmt diese Aussage von Mech?

(10.11.2008, 23:50)Mech© schrieb:
Zitat:Gab es das automatische Verdeck schon von Anfang an ???
Ja.

Mir war als war das eVerdeck erst mit Einführung des AAH als Zubehör bestellbar.

2) Wann wurden die Türgriffe von "massiver Schaumstoffausführung" in "Plastikblende und Halter" geändert?


RE: Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) - Mech© - 21.02.2011

Moin.

Zu 1)

Kann gut sein. Kai kann sicher belegbare Aussagen treffen. Ralph hatte mal einen NG eVerdeck-Spender.
Das ist vielleicht auch ein Anhaltspunkt....

Zu 2)

Mit den hochgezogenen Türtaschen ab Mj. 95.


RE: Modellgeschichte (Mitarbeit erwünscht) - Kai - 21.02.2011

Hallo,

das e-Verdeck war ab März 1993 als Sonderausstattung lieferbar. Ab Januar 1995 war das e-Verdeck dann beim 2.8er serienmäßig.