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BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - vadder111 - 17.04.2008
Hallo Leute, liege in den Endzügen mit meinem neuen Cab. Umbau auf S4 technik. Motor drinne alles angeschlossen nur laufen will er nicht. Hab mir sicherheitshalber die WFS deaktivieren lassen und jetzt komme ich mit vag Com nicht ans Steuergerät. Jedes andere geht, nur nicht das vom S4. Anspringen will er logischerweise auch nicht.
Mann mann ich krieg ne krise.
ps. vorab ein paar bilder in der Galerie. Rest später
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - Sechserpack - 17.04.2008
Hey Vadder...wie geil ist das denn? Der Motor und deine "Inneneinrichtung" sehen wirklich Klasse aus. Wenn du dein Schätzchen jetzt noch zum laufen bekommst, hast du bestimmt verdammt viel Spaß. Allzeit gute Fahrt und immer genug Grip an den Pneus.
Gruß Ralf
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - cabriodealer - 17.04.2008
Moin !
Sach mal, gehts ??
Ich glaub doch wohl ich spinne !!
Da muß ich ja doch wieder in die Garage
und schon wieder umbauen...Bescheidene Frage: Wie funzt sowas denn platzmäßig ?
der dealer --> nur 1.8T eingepflanzt
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - vadder111 - 17.04.2008
Danke für die Grüße Ralf
Tja, Platz ist halt nicht viel. Viel Hämmern, schleifen, schweissen etc. Aber ich habs mir schlimmer vorgestellt. Jeder hat mir davon abgeraten. Aber er läuft halt noch nicht. Mal sehen
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - Ralph - 18.04.2008
vadder111 schrieb:Jeder hat mir davon abgeraten. Aber er läuft halt noch nicht. Mal sehen
HI, deshalb wahrscheinlich!
Nee, mal im Ernst, ich hoffe du kriegst das hin, ist ärgerlich wenn viel Arbeit und geld im Nirvana verschwinden!
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - Maveric - 18.04.2008
Den quattro-Antriebsstrang hast du hoffentlich auch gleich mit eingebaut oder reissen da jetzt 265PS an der Vorderachse? Sonst die die Freude über den Vortrieb begrenzt...
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - Thomas Höfner - 18.04.2008
Hi Daniel,
klasse Arbeit - solche Schrauber braucht das Land.
Bin überzeugt, dass du das Sahnestück zum laufen bringst.
Jetzt weis ich ja, wer meinen 1.8 T einbaut....
Viele Grüße aus Bamberg
Thomas
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - Dr.cab.Nob - 18.04.2008
Hallo Daniel,
habe schon einen Schreck bekommen und dachte Du hast Deinen "grünen" umgebaut.
Scheint aber einer "neuer" zu sein.
Hier im Forum ist doch noch ein S4-BiTurbo unterwegs. Vielleicht weiß er Rat?
Berichte mal weiter, bin an Umbauten immer interessiert. Was mich interessiert sind vorallem die Felgen.
Ich kenne ettliche Bilder Deines Cabs angefangen von Rädern von Markus (Brandt) usw.
Immer sehr guter Geschmack.
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - Geri - 18.04.2008
Hallo Daniel,
die Basis war ein V6?
(in deiner Sig steht noch ein 5-Ender, denke das wird nicht mehr stimmen)
Es wäre nett wenn du bitte etwas mehr über den Umbau berichten könntest, vor allem was dazu erforderlich war den Motor reinzubekommen und welches Getriebe du verwendet hast. Auch ein Wort über die Kosten wäre interessant.
Wegen dem Steuergerät, beim Dealer seinen Umbau gab es ein ähnliches Drama mit der Elektronik. Und ein Umbau damals noch im Passatforum auf genau diesen Motor wäre auch fast an der Elektronik gescheitert. Dem Dealer konnte ich damals mit einer Kontaktadresse helfen, das könnte ich dir ebenfalls anbieten. Soweit ich weiß ist es damals an der WFS und am Tacho gelegen.
Ansonst natürlich mein größter Respekt vor diesen Umbau. Es ist unglaublich dass der Motor überhaupt reinpasst!
Cool
RE: BiTurbo im Cab, drinne isser aber...... - vadder111 - 18.04.2008
Puuuuh bin völlig platt von den vielen netten und hoffentlich ernstgemeinten Zusprüchen. Ja klar gibts mehr Bilder hab alles im Bild festgehalten und will eine Serie draus machen wie und wo alles geändert werden muss um so einen Umbau zu realisieren. Hab gerade einen Anruf bekommen das bei der deaktivierung des STG was schief gelaufen ist und dieser Fehler behoben wurde. Hole das Steuergerät morgen ab und dann..........werden wir sehen. Bin aber zuversichtlich da ich alle wichtige komponenten wie Steuergerät, Zündschloss und Tacho komplett übernommen habe. Habe anscheinend auch Riesenglück oder wars Absicht
das ich ein Ende 97er V6 2,8 Cabrio habe und der S4 ein Febr. 98er Auto war.(der war auch noch ohne viel technischem Schnick Schnack) Paßt von den Kabeln sehr viel auf anhieb. Verbaue auch das höhenverstellbare Lenkrad und ein Lenkrad aus einem 2006er RS4 kommt rein. Das aber später
So freue mich schon auf morgen..... nach Würzburg das STG holen und sofort wieder heim in die Garage. ANWERFEN ist angesagt. Hoffentlich