Drehzahl Probleme.. - Druckversion +- Audi Cabriolet Forum (https://www.audi-cabrio-club.info/forum) +-- Forum: Audi Cabriolet (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Motortechnik (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=29) +--- Thema: Drehzahl Probleme.. (/showthread.php?tid=15994) Seiten:
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Drehzahl Probleme.. - Burn2000 - 14.06.2009 hallo Liebe leute.... Habe seit einiger zeit ein problem mit meinem Cab.. und zwar... geht der wage wenn er warm ist manchmal nicht mehr von der drehzahl runter beim fahren und dann wenn ich die Kuplung betätige geht der kurz auf unter 500 und schießt dann hoch auf 2500.. bendelt sich dann wieder in der leerlauf drehzahl ein nach einiger zeit aber läuft unruihg.. Was ich gemacht habe.. hab die kerzen getaucht hab zyndverteil aufgemacht und kontakte gesäubert hab mir beim Lmm und Drosselklappenpoti die schleifer angesehn keine beschädigten stellen.. hab das relais mit der nummer 30 ausgetauscht.. luftfilter neu.. drosselklappe gereinigt öl mit filter neu hab mit startpilot alles abgesprüht keine falschluft alles ok.. kann mir irgend wer weiter helfen...währe euch sehr verbunden... danke im voraus....Bernhard RE: Drehzahl Probleme.. - Owe - 14.06.2009 Hallo Bernhard Was sagt denn der Fehlerspeicher? Luftmassenmesser mit Schleifern wäre mir neu^^ der hat eigentlich nur einen winzig dünnen Hitzdraht. RE: Drehzahl Probleme.. - AudiCabFan - 14.06.2009 Hi Würde sehr stark auf den Drosselklappenpoti tippen! Fehlerspeicher macht schlauer! Hatte das Problem bei einem Kollegen, da stand auch der Poti im Fehlerspeicher. Als ich nachgeschaut hab war er garnicht angeschlossen und der stecker verschmort! lg RE: Drehzahl Probleme.. - Tux - 14.06.2009 Hi Burn Meine Fehlerdiganose geht richtung Leerlaufregler. Genau der springt ein, wenn Du die Kupplung trittst und die Drosselklappe auf 0° steht. Wenn der hängt ändert sich die Drehzahl schnell und periodisch. Gruss Thilo RE: Drehzahl Probleme.. - Burn2000 - 15.06.2009 mhm leerlauflregler hört sich ja schon gut an... neuester stand der dinge jetzt fängt er an wenn ich länger auf der bundesstrasse fahre so bei 2500 u/min sich zu verhalten wie wenn ich nen tempomat hätte , hält das tempo ohne gas etwa 30 sekunden lang ggg und fängt jetzt auch an im leerlauf von selbst gas zu geben und fällt dann wieder auf so 650U/min uns stotter vor sich hin... wenn ich das auto nicht so toll finden würde...gelll dann würde der schon längst brennen sag nur.. alle lager neu...Antriebswelle innen außen Motorlager getriebelager neuer Kopf nach zahnriemen riss querlenkerbuchsen neues Verdeck neuer Kühler neues Thermostat neue bremsen komplett hinten mit zangen... und und und.... naja villeicht weiß einer noch rat zu dieser sache jetzt...lol danke im voraus für eure bemühungen Grüße aus dem schönen Tirol...Bernhard achja noch was.... zum fehlerspeicher ggg war beim ÖAMTC den auslesen lassen...lol weißt was der fehlerspeicher sagt lol....(du kannst mich mal am a...lecken...lol) zuerst ging das überhaupt nicht und dann sagt der alles ok und der wagen keucht nebenbei ausm letzten rohr lol... naja.. RE: Drehzahl Probleme.. - Burn2000 - 13.07.2009 so hab nun bei audi fehlerspeicher auslesen lasse... 1 fehler... Leerlaufdrehzahlregelung bin dann ins ersatzteile lager und die konnten mir nicht sagen wo ich diese am ABK finde... villeicht weiß einer von euch rat... danke... glg.Bernhard RE: Drehzahl Probleme.. - Horst96 - 01.05.2010 Hallo Bernhard, wüßte gerne ob du den Fehler gefunden hast, denn ich habe das gleiche oder zumindest ein ähnliches Problem Der Fehlerspeicher wurde zweimal ausgelesen, zweimal etwas anderes heraus gekommen, was es aber auch nicht war.... Der Luftmengenmesser ist es auch nicht... so wie es angezeigt wurde... Dazu bin ich auch noch eine Frau und habe leider nicht so viel Ahnung wie ihr Männer, was ich aber aufholen werde wenn ich nur lange genug hier lese Aber es ist schon sehr unangenehm wenn man an der Ampel steht und der der Nebenmann denkt man spielt mit dem Gas um zu posen, weil das Gas von alleine ständig hoch geht....und es sich anhört als wär man ein Spinner... Über Hilfe wäre ich sehr dankbar!!! Einen schönen 1. Mai LG Sandra RE: Drehzahl Probleme.. - wiegald - 01.05.2010 Hallo. LLR, Leerlaufregler oder auch Zigarre genannt, findet ihr beim ABK vor dem Motor stehend, parallel zum Motorblock liegend auf der rechten Seite. Ein schwarzes Plasteteil. Alle Schlauchschellen zum schrauben lösen und das Teil dann abnehmen. Mit WD40 ordentlich einweichen und ausspülen. Einbauen - fertig. Bild reich ich noch nach, oder ein anderer. Grüße Wiegald RE: Drehzahl Probleme.. - Mech© - 01.05.2010 Guten Tag. Dann möchte ich gerne lösen.... Schematisch dargestellt: in reality: ab 8G-R-000 001 wurde ein anderer (2-poliger) Leerlaufregler eingesetzt. Davon hängt dann auch die Farbe des Teiles ab, Alt: silber (323,-), Neu: schwarz (164,-) Zu guter letzt: von dem Motorumbau habe ich noch einen LLR (neue Version) und einen Drosselklappenpoti mit 80.000km Laufleistung liegen. Bei Interesse --> PN p.s.: warum ist "Horst96" eine Frau? War das schon immer so? RE: Drehzahl Probleme.. - Oesie. - 03.05.2010 (01.05.2010, 12:04)Horst96 schrieb: Der Fehlerspeicher wurde zweimal ausgelesen, zweimal etwas anderes heraus gekommen, was es aber auch nicht war.... So fing es bei mir auch an, zuerst nur bei warmem Motor nach kurzer Standzeit Leerlaufregler gereingt.....kein Erfolg Leerlaufregler erneuert....auch nix jetzt zu Saisonbeginn kam noch schlechte Gasannahme im Teillastbereich und stottern dazu Fehlerspeicher ausgelesen : Klopfsensor > Zündaussetzer darauf hin Verteiler erneuert, angeblich Hallgeber defekt...kein Erfolg Lufmassenmesser ausgebaut, gereingt......endlich eine Besserung Luftmassenmesser daraufhin erneuert......nun läuft er wie es sich für nen ABK gehört |