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20 V Sauger in das CAB - ak271 - 25.12.2009
Hallo Board
erstmal frohe Weihnachten an alle
nun zur Frage. Wie durch ein Wunder habe ich einen sehr guten 20 V Sauger über einen Kumpel bekommen. Wer hat das Teil schon in den NG eingebaut ? Ist das evtl etwas weniger aufwendig als der Turbo ? Mich würde hier mal Eure Meinung interessieren auch wenn nicht der Bums vom Turbo da ist aber bestimmt immer noch mehr als beim NG. Also wer Lust und Zeit hat schreibt mal bitte was zu dem Thema. Evtl hat ja außer yoshi da Erfahrung
Gruß
Andre
RE: 20 V Sauger in das CAB - Audi_JR - 25.12.2009
Setz dich mal mit dem User Yoshi in Verbindung. Der hat nen 20V 5-ender verbaut. Der sollte dir alle Fragen beantworten können
RE: 20 V Sauger in das CAB - Owe - 25.12.2009
da steht...ausser yoshi...
RE: 20 V Sauger in das CAB - Audi_JR - 25.12.2009
Oh, wer lesen kann ist klar im Vorteil
RE: 20 V Sauger in das CAB - H-PM15 - 26.12.2009
Aber Yoshi weiss wenigstens, worauf es ankommt....
Habe den Wagen schon öfters mal unter die Augen bekommen und sage mal..."Sehr lecker und Durchdacht"
Ingo
RE: 20 V Sauger in das CAB - ak271 - 26.12.2009
Guten Morgen
das war auch nicht gegen yoshi sondern wär es schön verschiedene Meinungen aufzunehmen
RE: 20 V Sauger in das CAB - Audi_JR - 26.12.2009
In wiefern möchtest du denn mehr Meinungen?
Zum Umbau? Da kann dir Yoshi am besten weiterhelfen
Zum geänderten Fahrverhalten? Wird auf jeden Fall besser gehen (sofern der 20V richtig eingestellt ist) als der NG aber eben der Turboschub zum 20VT fehlen
Im Vergleich zum 20VT? Wird der 20V auf jeden Fall einfacher zum einbauen sein, da man für die Bauteile für den Turbo (Turbo, LLK Leitungen etc) nicht mit verbauen muss. Soll heißen, Motor raus, Kabelbaum raus, Steuergerät raus, 20V Kabelbaum rein, Motor rein, STG rein und dann noch die Bremse von Gerling 54 auf Gerling 60 auf der VA umbauen und das ganze eintragen lassen.
Allerdings würde ich VOR dem Umbau die ganze Sache mit dem später abnehmenden Prüfer von TÜV oder Dekra durchsprechen, damit er weis was Sache ist und du weist, was du noch an Unterlagen brauchst.
So hab ich das bei meinem Umbau auch gemacht. Hab erst Audi angeschrieben und von denen ne Bescheinigung bekommen, dann beim TÜV angerufen und mit dem späteren Abnehmer die Sache durchgesprochen. Macht die Sache für beide Seiten viel einfacher.