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Leerlaufdrehzahl-Schwankungen - pittonero - 27.04.2010 Hallo! mein ng macht seit kurzem probleme. im leerlauf schwankt manchmal die drehzahl auf und ab bzw. ist diese teils konstant erhöht, ist nach neustarten des motors meist wieder weg. im warmen zustand startet er oft nur zäh und nach mehrmaligem orgeln. woran können diese probleme liegen? RE: Leerlaufdrehzahl-Schwankungen - Audi-Driver - 27.04.2010 Hallo, schau mal hier rein: http://www.audicabrio.info/support/index.php?action=artikel&cat=36&id=71&artlang=de Gruß Ralf RE: Leerlaufdrehzahl-Schwankungen - pittonero - 27.04.2010 das problem ist demnach nicht wirklich lösbar, da es dieses teil nicht mehr gibt, oder? kanns denn noch an wan anderem liegen? RE: Leerlaufdrehzahl-Schwankungen - NiD - 27.04.2010 Hallo, das Potentiometer gibt es wieder zu kaufen und soll ca. 150 EUR kosten.. http://www.automotive-tradition.de/de/teile/media/Produkt_Profil_Steckergehaeuse.pdf RE: Leerlaufdrehzahl-Schwankungen - lombard84 - 27.04.2010 (27.04.2010, 13:32)NiD schrieb: Hallo, wow, das könnte das problem bei mir lösen, weiss jemand wo das teil sitzt mit Foto? und einen Link oder nur bei Bosch? Bei ebay habe ich nichts gefunden... RE: Leerlaufdrehzahl-Schwankungen - NiD - 27.04.2010 Wieso brauchst du einen Link? Geh zum Boschdienst, kläre nochmal ab welche Teilenummer es bei dir sein muss und bestell es dort. ![]() Links (von vorn gesehen) am LMM. RE: Leerlaufdrehzahl-Schwankungen - lombard84 - 27.04.2010 vielen Dank. Dachte das es noch günstiger geht. haha ![]() Also da links sitzt das Teil, wusste ich ganricht. Aber vielen Dank. Werde es mal bestellen. RE: Leerlaufdrehzahl-Schwankungen - clusterix - 27.04.2010 Moin Ich kann dazu sagen das die Potis im Moment sehr offensichtlich in grossen mengen in China gefertigt werden und wen man nach der Bosch nummer (FAQ!) googelt findet man (bei Mindestabnahme >100 Stück) die Dinger für 5$/Stück Ich denke das hier eine gemeinsames Suche bestimmt ne günstigere Quelle auftun könnte... auf jeden fall das man sie weitaus günstiger bekommt.. Die korrekte Einstellung ist aber auch noch zu bedenken! (und durchzuführen) das hier ist diesbezüglich sehr interessant ![]() Ich werde bei meinem (noch schnuckelig laufenden NG) bei nächster Gelegenheit selbiges ausnutzen und Referenzmessungen machen damit ich später mal nicht in die Röhre schaue und weiss wie ich es einstellen muss..(Stauscheibenlehre anfertigen für Kalibrierung) Grüsse Sönke |