Fahrwerk original zurückrüsten

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Fahrwerk original zurückrüsten - suzuggl - 11.04.2012

Hallo Gemeinde, ich habe ein NG Bj. 92 mit Fahrwerk H&R 29886 50mm tiefer und Räder 225/40VR16 auf 9Jx16 ET15 Borbet A90615 Felgen.
Ich würde gerne auf die Original-Höhe mit den 5 Arm Felgen von Audi umrüsten, welche Fahrwerks-Teile benötige ich hier? Waren beim Original schon Gasdruckdämpfer verbaut? Ich lese hier immer, dass das Cabrio mit unzähligen Federn ausgeliefert wurde, welche benötige ich?
NG ohne Klima
Vielleicht möchte ja jemand tauschen.

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - Audicabby - 11.04.2012

woher kommst denn? ich habe ein 91 2,3er und würde gegebenenfalls Tauschen.

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - Tux - 11.04.2012

Gasdruckstossdämpfer haben alle Cabs ohne Unterschied. Deine HR# bezeichnet ja nur die Federn. Von daher kannst Du die alten Dämpfer weiter benutzen, wenn sie durch die Teiferlegung nicht geschädigt wurden. (Prüfstand)
Originale Radgrösse war 195/65R15 ET37, Breite 6J (Wie die Stahlfelgen halt). Lochkreis 4x108

Vordere Federn
NG ohne Klima, manuell: 1 Farbstrich orange, 1 Farbstrich grün
NG ohne Klima, automatik: 1 Farbstrich orange, 2 Farbstriche grün
NG mit Klima, manuell: 1 Farbstrich orange, 2 Farbstriche grün

Hintere Federn
NG (alle): 2 Farbstriche gelb

Tschööö

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - suzuggl - 12.04.2012

Aber hallo, vielen vielen Dank für die Infos, tolles Forum hier.
Ich komme aus der Nähe von Frankfurt Main.
Tauschen ist interessant.
In meinem Schein ist folgendes eingetragen:
195/65R15, 205/60R15 auf Felge 5,5 oder 6 oder 7J
Welche Kombinationen sind hier zu empfehlen?

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - cabriouwe - 12.04.2012

Hallo,

ich habe 195/65 auf 7J 10-Armfelge. Das kann ich uneingeschränkt empfehlen. Original waren 205/60er auf 6J-Gullideckel montiert. Die Gullideckel nutze ich nur noch im Winter mit 195er. 205er sind mittlerweile nicht mehr so gängig und deshalb nicht so günstig zu bekommen. Außerdem wirken die 195er auf 7J auch schön breit. Also ein echter Kompromiss aus Optik und Wirtschaftlichkeit. 5,5er gab es meineserachtens nur als Stahlfelge für 195er oder sogar 185/65 M+S. Eigentlich völlig uninterssant heutzutage.

Gruß

Uwe

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - blue-elise - 12.04.2012

Hi,
Welche Dämpfer sind denn verbaut? Sollten das gekürzte Dämpfer sein, würde ich da keine original Federn fahren wollen.

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - suzuggl - 16.04.2012

Unten ist der aktuelle Zustand angehängt. Ich würde gerne auf originale zurückrüsten, welche 5 Arm Felgen gab es denn?

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - suzuggl - 16.04.2012

Die Federn 893 411 105 BE, 1 Strich orange, 1 Strich grün sind also die richtigen. Wurden die noch irgendwo anders verbaut? Ist es zu empfehlen, nur genau diese zu verwenden oder gehen andere auch?
Hat jemand noch welche?

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - Tux - 16.04.2012

Ich leihe mir mal ein Paar Bilder aus dem Felgenthread aus um die Originalfelgen ohne Tieferlegung zu illustrieren

© Lemmy
[Bild: CabSommer5klein.jpg]

Speedline SL715 mit Vredestein Hi-Trac 205/60R15 91H im Sommer
[Bild: CabWinter1klein.jpg]

Aero in 6JX15 ET37 mit Vredestein SnowTrac2 185/65R15 88T im Winter

© north-audi
[Bild: 400_3632353938396136.jpg]

Audi Competition Alu´s mit 205/55 ET 37

© Tux
[Bild: P1030424.JPG]

Audi 8-Speicher-Design in 7Jx16 ET 37 mit 205/55R16

© Reiserchen
[Bild: 1280_3633313261636239.jpg]

[Bild: cabby-kl-2947198224187226999.jpg]

195/65R15 6J Stahlfelgen mit Radkappen versteckt im hohen Grass

RE: Fahrwerk original zurückrüsten - suzuggl - 29.04.2012

Hat jemand ein Paar vordere Federn für mich?
NG ohne Klima, manuell: 1 Farbstrich orange, 1 Farbstrich grün

Habt Ihr denn nicht die Federn vom NG liegen?
893 411 105 BE
1x grün, 1x orange