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Kaltstart Problem - Druckversion

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- rs2turbo - 09.01.2005

[FONT=Arial][FONT=Arial][FONT=Arial][FONT=Arial][FONT=Arial][FONT=Arial]Hallo

mit meinem Cab gibt es ein Problem Das das kacke oder was?! Bei Temperaturen unter 10 Grad hat er tierische Kaltstartprobleme, Un liegen die Temperaturen über 10 Grad gibt es keine Probleme Un

über Tips wäre ich sehr dankbar Ja Massa


Gruß Andreas

- calabria - 10.01.2005

was für probleme denn? sagt es dir nicht guten morgen? Ich lach mich wech Big Grin

wie äußern sich denn die kaltstart probleme?

- rs2turbo - 11.01.2005

Hi Calabria

...beim ersten starten passiert nix -oo- bis Batterie leer???
Beim zweiten mal will er dann langsam anspringen... und beim dritten oder viertem mal springt er dann an Da gebe ich erst richtig Gas! und hat sofort seine Drehzahl und läuft dann einwandfrei. Un
Wenn ich den Motor dann ausmache (immer noch kalt)und wieder starte, springt er sofort an Un. Was kann das sein???

Gruß Andreas

- durdom - 11.01.2005

Kliengt für mich nach einem SPRIT-Problem.

Schau mal wie dein Kraftstofffilter (ja mit FFF ) aussieht.

Oder die Pumpe gibt den Geist auf.

Kenne mich mit dem 2,0 nicht so doll aus. sind aber möglcihe Fehlerquellen. Da sind alle Gleich wenn die kein SPRIT bekommen.


Gruß Roman

Da gebe ich erst richtig Gas!

- rs2turbo - 11.01.2005

...Sprit kriegt er. Was ich komisch finde das es nur bei unter 10 Grad + passiert Un .
wenn er dann läuft kann ich ihn sofort ausmachen und starten und ist dann sofort da. Un Un Un

Gruß Andreas

- HollyB - 11.01.2005

Anlasser ? Wenn er nicht anspringt . dann gib dem Anlasser mal einen "Hau" mit einem Holzstück oder so .. wenns dann sofort geht .. dann könnte es ein Kontaktproblem sein oder halt der Anlasser selbst

PS: Kannst Du mal ein Foto Deines Cabs von der Seite machen (bezgl. H&R + Weitec Höherlegung ... Smile

- cab-driver - 11.01.2005

Hallo!

Ich denke auch das es Spritproblem ist! Versuche mal Gas zu geben beim Starten!
Du kannst auch mal das Kaltstartventil überprüfen! (siehe Bild)
[Bild: 400_6434323931353032.jpg]

Gruß Micha!

- durdom - 12.01.2005

@rs2turbo Klar das der Sprit bekommt.

Sonst würde der ja garnicht anspringen.

Wenn der Kraftstoffdruck dann erreicht ist kannst du den auch problemlosstarten.
Bist dir sicher daß se mit der Außentemperatur zusammenhängt und nicht mit längerer Standzeit ???


Gruß Roman

- urmel - 12.01.2005

"95 iger mit 2 Liter Maschinchen + Chip",

steht in Deiner Signatur. Hast Du es mal ohne diesen Chip probiert?

- rs2turbo - 12.01.2005

...erstmal Hallo an alle die geantwortet haben. Big Grin
Der Anlasser dreht ganz normal, Das ja man doof keine Geraüsche oder sonst etwas und den Chip hab ich seit 2 Jahren drin, wobei das Startproblem erst seit ca. 2 Monaten ist.
Von der Standzeit macht es keinen Unterschied, ob er 2 Wochen oder 3 Stunden steht.
Sobald es über 10 Grad draußen sind (Garage ca. 13-15 Grad) springt er nach 2 bis 3 Umdrehungen des Anlassers an.
Werde die Sachen mit Kaltstartventil und Chip trotzdem mal checken.

Gruß Andreas

PS:HollyB, das Foto muß ich dir leider per e-mail schicken.Ich kriegt das hier nicht rein Uuups Un