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- warren T - 10.02.2005
so,
da habe ich diese woche einige beiträge verfasst wo ich den 2,3liter und seine zuverlässigkeit hoch gelobt hab!
dienstag sind mir die heizungsstufen 1-2 und 3 ausgefallen!hab gehört ich muss den vorwiderstand tauschen.hat mich geärgert aber okay!
heute,donnerstag, fahr ich kurz wohin,hol jemanden ab,
-steige wieder ein
-starte den wagen
-zündung geht an aber motor springt nicht an.
-drehe den schlüssel wieder um und versuche es erneut!immer noch nicht!
-jetzt steht der wagen immer noch dort! steht dort,ist abgeschlossen,mein schlüssel ist in der tasche und die zündung ist an!
-ja alle lämpchen leuchten,und der schlüssel steckt nicht!
was zum teufel ist dass denn nun?????
was ist da passiert,ist das zündschloss defekt???
mist das loben seines autos ist auch nicht das mehr wie früher,man wird mit nem nicht fahrenden wagen belohnt,echt toll!!!
was mach ich jetzt?was hat der gute???
- Bastel - 10.02.2005
Hi warren,
lese ich das richtig, dass auch jetzt immer noch alle lämpchen vom KI an sind? Dann zieh doch mal als erstes die Sicherung! Wenn die Zündspule nämlich ewig läuft ist das nicht so prickelnd...
Könnte natürlich am Zündschloss liegen... vielleicht mal einen mobilen Pannendienst dazuholen ...
Gruß
Bastian
P.S.: Warst Du nicht der mit dem BMW oder Audi Thread? Vielleicht ist der Audi jetzt böse
nichts für ungut 
- warren T - 10.02.2005
ja basti das war ich,hätt ich mal die finger still gehalten
jetzt ist mein audi auch ein B(ring) M(ich) W(erkstatt) geworden!
vermutlich ist der schloss hin.die zündung is jetzt nich mehr an,hab ich ausbekommen!morgen schaut sich das ein bekannter von mir an dann weiß ich mehr!
das lustigste an der sache ist!
ich hab den wagen am 11.februar 2004 gekauft!
ein tag vor unserem jubiläum streitet die karre sich mit mir!!!
Ab jetzt werd ich mein "herrn der Ringe" besser behandeln
- Mech© - 12.02.2005
Hey Warren,
viel Glück ab jetzt! Hört sich so an, als hättest du am einzig "wahren" (warren?
) Cabrio gezweifelt!Kleiner Tip von meiner Seite: Vorwiderstand wechseln hat es bei mir nicht gebracht!!
Es wäre sinnvoll auch mal den Gebläsemotor auszubauen und nach dem problemlosen Lauf zu schauen. Habe mir so 3 von diesen Teilen (VWS) durchgehauen! Ein bißchen Öl wirkt da manchmal Wunder!!!!
Dann noch die Abdichtung in der Regenrinne (in Fahrtrichtung rechts) gecheckt! Da gibts ein Dichtungsgummi (sieht aus wie Kleber und sitzt genau unter der Scheibe), das gammelt manchmal ein wenig und dann läuft die Suppe ins Gebläse!!!
Sag mal Bescheid, wie die Sache ausgegangen ist!
- Mech© - 12.02.2005
p.s. erweitere doch mal deine Signatur, damit man weiß wie du "beritten" bist!
- harwatt - 24.02.2005
Hallo,
ich kann Dir mit Deinem Zündungsproblem sehr wahrscheinlich weiterhelfen. Wenn es das ist, was ich denke, kannst Du es mit etwas Geschick selber reparieren.
Ich hatte genau das selbe Problem vor ca. 4 Monaten bei meinem Audi 90 t89. Bei mir war es das Zündschloß. Bau das KI einmal aus. Zieh den Stecker vom Zündschloß ab. Bau den Zündanlaßschalter vom Zundschloß ab (2 kleine Schlitzschrauben im Bereich Übergang Plastik/Metall). Nun kannst Du von hinten in das Schloß hereinfühlen. Kannst du etwas spitzes fühlen? Dann ist der Zapfen, der in den Zündanlaßschalter greift abgebrochen. Laß Dir nicht von Audi ein neues Zündschloß andrehen. Dann hast Du 2Schlüßel oder mußt alle Schlößer tauschen.
Reparatur ist recht einfach. Ich habe damals ca. 2 Stunden mit auseinander und zusammenbauen gebraucht.
Wenn das Dein Problem ist, schick mir ne Mail (direkt, mit Tel.Nr.) und ich erkläre Dir genau wie die Reparatur geht.
Mfg Harwatt