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Leckage am Öldruckschalter?! - Clockwork - 20.03.2013
Hi,
gestern hat in meinem KI die Ölleuchte und die Hupe Signal gegeben.
Genug Öl ist drin, Druck auch ok, aber ich habe eine Leckage an diesem Druckschalter für Öl oder was ist das?! (siehe Bild)
Die Gummikappe war innen drin voller Öl gelaufen!
Ist das nun überhaupt die Fehlerquelle oder gibts da noch andere Ursachen?
Grüsse
RE: Leckage am Öldruckschalter?! - RivaDynamite - 20.03.2013
Jo, ist der Öldruckschalter! In der Kappe darf kein Öl sein, dann hat er es hinter sich...
RE: Leckage am Öldruckschalter?! - krujtzschoff - 22.03.2013
Hallo Clockwork,
kannst du mir bitte einmal sagen, wie hoch dein Öldruck ist, wenn die Warnung angeht?
Danke!
RE: Leckage am Öldruckschalter?! - Clockwork - 23.03.2013
Servus,
wie kann denn da Öl aus dem Schalter rauslaufen?! Hat jemand eine TeileNr für mich?
Seit dem ich das Öl da raus geschüttet habe, kam keine Fehlermeldung mehr!
Der Öldruck war bei ca 4 Bar @ kruj
Grüsse
RE: Leckage am Öldruckschalter?! - RivaDynamite - 23.03.2013
Durch eine undichtigkeit IM schalter. Der Schalter hat an der Seite zum Ölkanal eine kleine Bohrung, innen drin sitzt dann ne Membran die nen Schaltkontakt betätigt. Wenn diese Membran kaputtgeht, sickert das Öl am elektrischen Anschluss (Steckkontakt) vorbei in die Schutzkappe...
RE: Leckage am Öldruckschalter?! - blue-elise - 02.04.2013
Hi,
zum Schalter ist ja alles gesagt, die gehen schonmal kaputt.
Aber was ist denn mit der Schraube vom Zahnriemenrad oben an der Nockenwelle? Sieht aus als wäre die lose! Oder ist es kein Originalbild von Deinem Motor?
RE: Leckage am Öldruckschalter?! - Clockwork - 02.04.2013
Hi,
du hast ein Adlerauge ;-)
Das war während ich den Zahnriemen gewechselt habe.... also alles i.O.
Fehler ist auch bisher nicht mehr aufgetreten.
Den Schalter wechsel ich im Sommer, wenn der Ölwechsel ansteht.
Grüsse aus Nordhessen
RE: Leckage am Öldruckschalter?! - blue-elise - 13.04.2013
Hi,
jetzt müsst ich auch mal fragen bezüglich des Bildes des TE.
Weil auch bei mir genau dieser Schalter/Sensor undicht ist und, wenn auch wenig, öl raus tropt.
Aber was ist es? Oltemp, Öldruck oder was?
Denn wenn ich den Stecker abziehe passiert rein garnix.
Ja und auch auf dem Bild schön zu sehen, dieses Kühlmittelrohr zum Ölkühler, is bei mir am gammeln darum möchte ich das ausbauen, entrosten, oder ersetzen. Also Kühlmittel ablassen und Schläuche abschrauben ist klar, geht das Rohr dann so raus oder muss vorne der Motorhalter auch weg?
Grüsse