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Reparatur Bosch Autojet 2 Automatikantenne - Bo. - 26.10.2014
Servus,
in meinem Cabrio (BJ. 93) war eine Bosch Autojet verbaut, bei der allerdings das Gehäuse aufgeplatzt und demzufolge keine Funktion gegeben war. Von einem Forenkollegen habe ich die Autojet 2 bekommen, aber ohne Funktion.
Als Ursache sind vermutlich zwei Dinge zusammen gekommen:
- Das Fett in der Antenne sowie am Teleskop war komplett eingetrocknet bzw. verschwunden, so dass der Motor sehr große Reibkräfte zu überwinden hatte
- Eine der Schrauben (oben rechts, die mit den Unterlegscheiben), die die Führung für die Zahnstange vom Teleskop arretrieren sollen, war komplett weggerostet, so dass die Zahnstange am wichtigsten Punkt nur noch eine lockere mechanische Verbindung zum Zahnrad hatte. Dazu kommt, dass dadurch anscheinend der Kunststoff sich bewegen und an der Stelle auch verschleißen konnte, sprich, das Loch wurde im Laufe der Zeit größer, bis irgendwann nichts mehr ging.
Alles gefettet, die Schraube erneuert und siehe da, volle Funktion wieder hergestellt! Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen - das Thema elektrische Antenne ist ja sehr weit verbreitet.
Da die Antenne aber doof aussieht (1m Teleskop) und ich die nur gelegentlich benötigen werde, baue ich jetzt noch aus einem NSW Schalter und dem ABS Taster einen Schalter, um die Antenne unabhängig vom Radio ein- und ausschalten zu können. Ja, ich weiß, es gibt den "Funk" Schalter, aber ich denke sparsam - haben kommt nicht von (aus)geben
Gruß
Boris