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[AAH] Kühlmittelrohr am 2.8 V6 tauschen - Druckversion +- Audi Cabriolet Forum (https://www.audi-cabrio-club.info/forum) +-- Forum: Audi Cabriolet (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Motortechnik (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=29) +--- Thema: [AAH] Kühlmittelrohr am 2.8 V6 tauschen (/showthread.php?tid=38787) |
Kühlmittelrohr am 2.8 V6 tauschen - MingBlau - 03.08.2025 Hallo zusammen, ich stehe gerade etwas auf dem Schlauch und hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. An meinem 2.8 l AAH muss das Kühlmittelrohr 078 121 081J getauscht werden. Da ich gerade auch den zahnriemen mache, dachte ich, das wäre schnell gemacht…. Ich habe mir die offiziellen Rep-Anleitungen gezogen, finde dort aber genau dieses Rohr nicht wieder Das problem ist: Das Rohr ist quasi durch den Motorhalter festgeklemmt. Die Schläuche saßen dazu so fest, dass sie jetzt vermutlich auch erledigt sind. Teilenummern habe ich leider keine. Fragen an die Runde -Hat jemand das Rohr schon gewechselt und kann mir sagen, ob der Motorhalter wirklich komplett raus muss und wenn ja wie habt ihr das gelöst ? -Gibt es irgendwo eine Explosionszeichnung / Skizze mit den Teilnummern der umliegenden Schläuche und O-Ringe? Beste Grüße und vielen Dank schon mal RE: Kühlmittelrohr am 2.8 V6 tauschen - SteveDachlos - 07.08.2025 (03.08.2025, 18:35)MingBlau schrieb: -Gibt es irgendwo eine Explosionszeichnung / Skizze mit den Teilnummern der umliegenden Schläuche und O-Ringe? Ja das gibt es. Zeignung aus dem Teilekatalog: Für Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer bis 8G-S-001 302 Es ist Nummer 15 https://www.ilcats.ru/audi/?function=getParts&market=RDW&model=ACA&modelcode=40&year=2000&group=1&subgroup=121&part=121060&language=en Für Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer ab 8G-S-001 303 Und hier den Nummer 23 https://www.ilcats.ru/audi/?function=getParts&market=RDW&model=ACA&modelcode=40&year=2000&group=1&subgroup=121&part=121063&language=en RE: Kühlmittelrohr am 2.8 V6 tauschen - Mech© - 02.09.2025 Hallo. Das haben wir schon mehrfach gemacht und die Rohre gestrahlt, verzinkt und gepulvert. Du sprichst also denke ich von der Drehmomentstütze. Das ist nicht direkt ein Motorhalter und die kannst du bedenkenlos abschrauben um an das Rohr zu kommen. |