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- BadGodX - 28.11.2005
Wollte mal fragen ob einer von euch weiss warum ich morgens (wenns kalt ist)
keinen Gang reinbekomme
und die Kupplung leicht hakt obwohl die kupplung ganz durch gedrückt ist
und er klappert manchmal recht mettalern wenn man die kupplung kommen lässt!
Vorbesitzer meint wär normal ich wär zu verwöhnt von meinem alten BMW e30,
WAS ICH ABER MAL GARNICHT GLAUBEN KANN DA DER SCHON 200 000 Km HATTE
UND MEIN NEUER GEBRAUCHTER GERADEMAL 95 000
Ist ein 2.0 Liter mit 115 Ps Baujahr 1994 Cabrio natürlich in rot
- Jungleboy75 - 28.11.2005
Also ich würde mal behaupten das das nicht so toll ist und das Du unter umständen ein Problem hast. Mein Cab Bj 4/95 macht keine Schwierigkeiten und die Gänge flutschen einfach rein auch wenn es noch so kalt ist. Lass Dich nicht von dem Vorbesitzer beirren. Vielleicht einfach mal eine neutrale Werkstatt anfahren und das überprüfen lassen.
Lg Detlev
- Reto - 29.11.2005
konnte um die 140'000km wenns kalt war die gänge fast niocht wechseln habe dann das getriebe öl ersetzt und seit da ist es wesentlich besser geworden.
lohnt sich auf alle fälle und kostet nicht alle welt.
von wo deine gerasusche kommen ist noch schwirig zum sagen das machte meiner nicht
gruss vom dopamin
- Geizkragen - 29.11.2005
Ich habe auch bei ca. 100.000 km im Cabrio das Getriebeöl wechseln lassen. Danach war das Schalten auch um einiges besser.
Die "Lebens-Füllung" mit Getriebeöl finde ich persönlich quatsch. In dem Gehäuse herrscht doch auch ein gewisser Abrieb. Und die Kosten für das Öl ist wirklich minimal.
.
- BadGodX - 30.11.2005
Glaub ich wechsel mal das Getriebe Öl am Wochenende mal und schau ob es dann besser ist!
Das Geräusch ist mit meinen neuen Alus erstmal verschwunden mal schauen
ob es wieder kommt!
THX für die Tipps
