kann der Krafstofffilter einfrieren - Druckversion +- Audi Cabriolet Forum (https://www.audi-cabrio-club.info/forum) +-- Forum: Audi Cabriolet (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Motortechnik (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=29) +--- Thema: kann der Krafstofffilter einfrieren (/showthread.php?tid=4731)

- Chris-hl - 23.01.2006 Moin moin, heute morgen ist meine Freundin mit dem Cab. zur Arbeitgefahren. Bei Außenthemperaturen von ca. -14° ruckelte der Motor öfter und ging nach rund 25 km Fahrt (davon ca 15 km Autobahn) einfach aus. Zum Glück direkt vor Ihrer Arbeitsstelle. Daher meine Frage, kann es bei diesen Witterungsverhältnissen passieren, daß der Kraftstofffilter oder ähnliches beim 2,3 Bj. 05/92 einfriert? Chris - tomek123 - 23.01.2006 hallo chri-hl ich will mal so sagen, möglich ist alles, aber das der sprit schon bei -14 gred einfriert, würde ich bezweifeln. schau einfach mal ob das noch mal passiert. vielleicht hat ja deine freundin vergessen zu tanken???? - Lord of the Rings - 23.01.2006 Das Kraftstofffilter kann nicht einfrieren, ausser du hattest Wasser getankt. Allerdings kann das Unterdruckausgleichsventil im Tankverschluss einfrieren. Auftauen und mal für 2 Stunden auf die Heizung legen, damit das Wasser verdunsten kann. Lord - Chris-hl - 23.01.2006 Hallo Tomek, hallo Lord, vielen Dank für Eure Antworten. Ich habe meine Freundin heut Nachmittag abgeholt und siehe da, das Cab sprang anstandslos an. Tomek, ich kann dich beruhigen, sie hatt getankt. Lord, vielen dank mit dem Tipp des Unterdruckausgleichsventil. Angenommen, es lag an diesem Ventil, kann es dann dein, daß dieses wieder auftaut wenn der Wagen bei ca. -5° den ganzen Tag draußen in der Sonne steht. Und wie wirkt sich das eingefrohrene Ventil aus? Bekommt, der Motor irgendwann keinen Sprit mehr? Das Auto fing ja nach ca. 20km Strecke an zu ruckeln und ging dann kurze Zeit später aus. Vielen Dank Chris - Lord of the Rings - 24.01.2006 Ja, der Motor hört irgendwann wegen Spritmangels auf zu laufen. Wenn der Unterdruck im Tank größer als der Ansaugdruck der Benzinpumpe wird, da ja beim Fahren Benzin aus dem Tank gepumpt wird, verringert sich der Druck im Tank, der durch Luft von aussen ausgeglichen werden muss. Daher auch das Unterdruckausgleichsventil im Tankverschluss. Durch Stehen kann sich der Druck wieder ausgleichen, da das Ventil nicht ganz verschließt, außerdem kann sich durch Temperatureinfluß (Sonne) der Tankinhalt ausdehnen und der Druck im Tank steigt an. Lord - tomek123 - 24.01.2006 hey lord of the ring: zu deiner antwort das sprit nicht einfrieren kann muss ich sagen, das dieses aber nicht stimmt. Ab einer bestimmten minus temperatur gefriert dieser auch. ich komme aus einem etwas weiter östlicheren gelegenen stückes von unserer welt und da werden im winter die motoren die ganze nacht lazfen gelassen (wenn man den wagen dringen benutzen mus) damit der sprit nicht sogar im tank einfriert bzw so dickflüssig wird das man ihn auch nicht mehr benutzen kann. aber dafür muss das schon so kalt sein, das könnt ihr euch gar nicht vorstelle. PS: ich hoffe das mich kein umweltvernatiker hört, von wegen den motor die ganze nacht laufen lassen!!! - V-Six - 24.01.2006 Hoffe doch das in Deutschland zur zeit nirgends unter -45°C sind das der Sprit einfriert! Aber Wasser, was sich im Benzinfilter angesammelt hat, kann einfrieren V-SIX - Lord of the Rings - 25.01.2006 Moin Tomek, natürlich gefriert Benzin bei -45°C, dies sind allerdings Temperaturen, wie sie in Deutschland nicht verreicht werden - noch nicht. Ich habe 8 Jahre in Kanada gewohnt und da wird es im Winter schon mal richtig kalt. Daher wird dort ab November - wie auch in Deutschland beim Diesel - Winterkraftstoff ausgeschenkt, der einen niedrigeren Gefrierpunkt hat. Zusätzlich haben dort alle Autos einen Block Heater: elektrische Heizung für das Kühlwasser, der im Motorblock eingebaut ist. Hat mein Cab übrigens auch. Damit wird der Wagen an einer Steckdose angeschlossen - gerne auch über Zeitschaltuhr - damit der Motorblock vorgewärmt wird. In Winnipeg, der Kältehauptstadt Kanadas gibt es an allen Parkuhren Steckdosen, um den Motor während der Parkzeit warmzuhalten. Wenn ein Motor bei Eiseskälte nicht anspringt, ist es meist nicht gefrorenes Benzin, sondern leere Batterie oder das Öl ist so dickflüssig, das der Motor sich nicht mehr vom Anlasser drehen lässt. Ein Laufenlassen des Motors hilft meistens nicht gegen das Einfrieren des Benzins, denn dafür muss es ein moderner Motor mit Rückleitung in der Benzinfördereinheit sein. Dies sorgt dafür, dass das Benzin erwärmt und bewegt wird. Tankheizung gibt es im weiteren Sinn nur bei Dieselfahrzeugen, dort ist der Kraftstofffilter/Wasserabscheider in einigen Fällen beheizt. Lord - Ralph - 25.01.2006 @ Lord: Danke, du hast gerade mein frage beantwortet, die sich mir gestern abend nach den Nachrichten gestellt hat. Dort wurde gesagt, das Diesel bei -22 Grad einfriert, udnd a hab ich mich gefragt was die Jungs in Skandinavien, Kanada usw. dann mit ihren Dieselfahrzeugen machen, denn dort sind soclhe temeperaturen doch keine Seletenheit. Das hier in Deutschland ab November ein anderes "Gemisch" verkauft wird wußte ich nicht! Gruß Ralph