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Komfort trotz Tieferlegung? - DrZoidberg - 07.02.2007
Hallo.
Ich habe mal eine Frage zum Fahrwerk...
Mein Audi hat vorne und hinten 50er HuR Federn mit den Seriendämpfern drin. Nun habe ich mich ob der Optik damit abgefunden, das der Komfort darunter leidet.
Auf langen Autobahnfahrten oder schlechten Landstraßen nervt mich das aber schon wenn ich ständig kleine Schläge in den Rücken bekomme.
Nun die Frage:
Wäre mit anderen Dämpfern was am Komfort zu machen oder hat dies nur Auswirkung auf das Fahrverhalten? Wie aufwendig bzw.teuer wäre so ein Dämpfertausch wohl ....
Danke,
Gruß Daniel
RE: Komfort trotz Tieferlegung? - RS999 - 07.02.2007
Schau mal hier: http://www.kw-gmbh.de/de/30_Produkte/22_KW_Street_Comfort/index.php
RE: Komfort trotz Tieferlegung? - CO77 - 07.02.2007
hallo,
Also da müssen kurze dämpfer rein.Mit seriendämpfer ist ja klar, dass die stossdämpfer nicht richtig arbeiten und mehr schlagen.Bei 50 er federn bruachst du schon kurze dämpfer schläge zu reduzieren aber ganz wirst du nicht weg kriegen.
RE: Komfort trotz Tieferlegung? - DrZoidberg - 09.02.2007
Ok... habe da leider so gar keine Ahnung, habe mir sowas aber schon gedacht. Der Link sieht spannend aus, dürfte aber meinen Geldrahmen sprengen.
Kürzere Dämpfer - ok, welche haben denn das beste PREIS / Leistungsverhältnis?
Danke,
Gruß Daniel
RE: Komfort trotz Tieferlegung? - CO77 - 10.02.2007
hallo,ich hätte an deiner stelle h&r dämpfer mir zugelegt.Weil das die gesündeste methode ist.Ich hab von billigen teilen nicht zu gute erfahrungen gemacht, weil ich am schluss doch die teueren teile kaufen musste.Und bei H&R glaub ich nicht das du mit günstigeren dämpfer zufrieden wirst.Aber du kannst ja mal etwas abwarten vielleicht hat ja jemand hier in dem board mit H&R federn+ günstigeren dämpfern zufrieden erfahrung gemacht.Ist meine Meinung.
ps.bei ebay gibst genug kurze günstige dämpfern
RE: Komfort trotz Tieferlegung? - schnieri - 11.02.2007
Moin,
also ich habe das KW-Gewinde Variante 3 in meinem A4Cab und bin begeistert. Du kannst es dir durch die stufenlose Druck- und Zugstufenverstellung so einstellen, wie du es magst und natürlich an die aktuellen Felgen durch die Höhenverstellung individuell anpassen. Die Einstellung geht von knüppelhart bis angenehm weich bei exellenten Kurvenverhalten!!
Ist zwar nicht ganz billig (A4cab: 1.400 ), aber ich habe noch nie ein besseres Fahrwerk unterm Ars.. gehabt.
PS: Werd meins morgen auch noch nen bißl hochschrauben lassen, ist etwas tief geraten, da wird's mit der Auffahrt eng!
mfg schnieri
RE: Komfort trotz Tieferlegung? - Dr.cab.Nob - 12.02.2007
Dem kann ich nur zustimmen.
Nur mit dem KW-Gewinde kann man beim geringen Komforteinbußen eine satte Tieferlegung erreichen.
Tieferlegung mit Federn ist immer, wenn auch der günstigste, aber auch komfortbezogen schlechteste Weg.
PS: Bei Komplettfahrwerken und Dämpfern der Fa. H&R wäre ich sehr vorsichtig. Da gab es z.B. mit dem Cup-Kit Fahrwerk bei einigen hier im Board das böse erwachen.
Wenn Dämpfer dann KONI.
Gott zum Gruße
RE: Komfort trotz Tieferlegung? - VIP__;) - 13.02.2007
also ich hab in meinem schnucki jetzt bilstein dämpfer drin und bin mit dem komfort ganz zufrieden..
allerdings is meiner auch nich soviel tiefer, meine meinung:
größere felgen ---> weniger tief
sees
RE: Komfort trotz Tieferlegung? - Ralle66 - 17.02.2007
hallo daniel,
hast du mal ein foto von deinem cab ? ich habe die 50/50 federn von
h&r bereits hier liegen, allerdings nicht eingebaut.
ich habe bedenken, dass mein auto nachher die `berg-auf-optik` hat.
wie ist das denn bei dir ?
grüße
ralph