NG: Fehlerspeicher auslesen per Blinkcode

[User]

Ja, Motor war an... Woran könnte denn das Problem liegen, kann mir jemand weiter helfen?

MfG

[Silence]

Hi,

hab das gleiche Problem letztes Jahr auch bei einen NG gehabt und keine Lösung gefunden

Zum Glück kam der Winter und das Problem war nimmer aktuell, aber jetzt wo die Sonne immer höher steigt befürchte ich muss ich wieder ran

Also findet eine Lösung

Grüße,
Mario

[itt]

Ja, Motor war an... Woran könnte denn das Problem liegen, kann mir jemand weiter helfen?

Ich hab jetzt gerade keinen Stromlaufplan vor mir, aber ich meine, dass alle Leitungen der Diagnoseschnittstelle beim Steuergerät ankommen müssen, das kannst du mal durchmessen.
Das Steuergerät ist im Beifahrerfussraum unterm Teppich, hinter einer Holzplatte.
Wenn alle Leitungen ok sind, und überhaupt kein Blinkcode ausgegeben wird, dann könnte auch Steuergerät defekt sein. Gebrauchte Ersatzteile gibts recht günstig.

Gruss Ingo

[Audicabby]

Danke für die klasse Anleitung, ich habe heute Morgen auch die erfahrung machen dürfen das meine VW Werkstatt überfordert war und meinte das es keine Verbindung zum MSTG bekommen kann.

Ich habe bei meiner Recherche aber noch was für die Stellglieddiagnose gefunden:

Vorgehensweise wie schon beschrieben, allerdings die Brücke bei ausgeschlalteter Zündung schon stecken und dann erst Zündung einschalten.

4341 Drucksteller
4443 Kaltstartventil
4433 Kraftstoffpumpenrelais (J 17)
4411 - Einspritzventil 1. Zylinder (N 30)
4412 - Einspritzventil 2. Zylinder (N 31)
4413 - Einspritzventil 3. Zylinder (N 32)
4414 - Einspritzventil 4. Zylinder (N 33)
4421 - Einspritzventil 5. Zylinder (N 83)
4431 - Leerlaufstabilisierungsventil ( N 71)
4343 - Aktivkohlefilterventil (N 80)

Mit dem Volllastschalter betätigt man dann das jeweilige Stellglied. (meistens durch Klackern zu hören)
Um zum nächsten Stellglied zu wechseln muss man die Brücke nochmal 5 Sec. setzen.

[Maddin-x]

Hallo

danke für die geniale Anleitung. Eines möchte ich dazu anmerken. In meinem 93er Cabrio sind 3Diagnosestecker vorhanden im Sicherungskasten. Schwarz für plus und masse, weiss für Steuergeräteabfrage wie ABS. Den NG kann ich aber nur über den braunen Stecker ansprechen und die Steuergeräte für Zündung und Einspritzung abfragen. Sonst wie in der Anleitung beschrieben aber mit dem braunen und nicht mit dem weissen Stecker.
Gruß Maddin