FAQ
27.01.2020, 09:51
Moin Forum,
das Cab vom Sohn ist gerettet, er kriegt das Grinsen kaum noch aus dem Gesicht.
Wir haben einen kompletten ABK-Motor gefunden mit nur 125 T km auf der Uhr. Der Austausch des Motors war sicherer als den ZK zu tauschen, da wir ja immerhin schon wussten, dass es Beschädigungen an den Kolben gab.
Aber da es vielleicht auch mal jemand anderen interessieren könnte, hier mal die Info zum Tausch:
Der Motor aus dem Cab MJ. 95 hat absolut problemlos in das Cab MJ. 98 gepasst, kein Stecker oder Kabel musste irgendwie angepasst werden.
Danke für eure Rückmeldungen zum Thema.
Gruß
Jörn
das Cab vom Sohn ist gerettet, er kriegt das Grinsen kaum noch aus dem Gesicht.
Wir haben einen kompletten ABK-Motor gefunden mit nur 125 T km auf der Uhr. Der Austausch des Motors war sicherer als den ZK zu tauschen, da wir ja immerhin schon wussten, dass es Beschädigungen an den Kolben gab.
Aber da es vielleicht auch mal jemand anderen interessieren könnte, hier mal die Info zum Tausch:
Der Motor aus dem Cab MJ. 95 hat absolut problemlos in das Cab MJ. 98 gepasst, kein Stecker oder Kabel musste irgendwie angepasst werden.
Danke für eure Rückmeldungen zum Thema.
Gruß
Jörn