FAQ
04.05.2025, 09:52
Hallo in die Runde,
bei meinem Cabriolet mit NG Motor steht bald der Aus- und Einbau des Aggregateträgers Vorderachse an.
Diese Gelegenheit wollte ich eigentlich nutzen, um die Ölwanne prophylaktisch abzudichten, mal von innen sauber zu machen, und das Ölsieb zu kontrollieren.
Jetzt habe ich aber gesehen, dass dazu noch der Motor-/Getriebeträger zwischen Motor und Getriebe raus muss, und dazu der Motor von oben per Brücke gestützt werden muss.
Deshalb bin ich jetzt ein wenig unsicher, ob ich mir die Arbeit antun möchte. Die Ölwanne scheint soweit dicht zu sein, und übermäßig öl-verschlammt ist mein Motor auch nicht. Öldruck passt.
Was meint ihr? Never touch a running system?
Gruß,
Jona
bei meinem Cabriolet mit NG Motor steht bald der Aus- und Einbau des Aggregateträgers Vorderachse an.
Diese Gelegenheit wollte ich eigentlich nutzen, um die Ölwanne prophylaktisch abzudichten, mal von innen sauber zu machen, und das Ölsieb zu kontrollieren.
Jetzt habe ich aber gesehen, dass dazu noch der Motor-/Getriebeträger zwischen Motor und Getriebe raus muss, und dazu der Motor von oben per Brücke gestützt werden muss.
Deshalb bin ich jetzt ein wenig unsicher, ob ich mir die Arbeit antun möchte. Die Ölwanne scheint soweit dicht zu sein, und übermäßig öl-verschlammt ist mein Motor auch nicht. Öldruck passt.
Was meint ihr? Never touch a running system?
Gruß,
Jona
