[NG] Kabelverlauf "Multifuzzi"

[SommerImRevier]

Ich poste mal im Bereich Motortechnik, da der Temperatursensor ja im weitesten Sinne dazu gehört. Auch wenn das Problem wohl ein elektrisches sein wird.

Auch ich habe Probleme mit einer nicht funktionierenden Temperaturanzeige im Armaturenbrett. Die Tankanzeige funktioniert, die Temperaturanzeige sporadisch. Manchmal geht der Zeiger wenig hoch, bewegt sich also, manchmal gar nicht und in seltenen Fällen zeigt die Anzeige eine realistische Temperatur an, aber nur bis zu nächsten Abfahrt, dann sackt nach der Kurvenfahrt die Anzeige komplett auf Null.

Die Kontakte auf dem Armaturenbrett habe ich gecheckt und sichergestellt, das Bauteil mit den drei Füssen habe ich durchgemessen und es liefert die angegebene Spannung. Ich habe einen Austauschtemperaturfühler besorgt und zunächst in einer Tasse heissem Wasser getestet. Kein Ausschlag am Armaturenbrett.

Aktuell vermute ich, auch wegen des Kurvenphänomens, eine defekte Leitung.

WO kommt die Leitung vom Temperatursensor an, so dass ich die mal durchpiepsen kann?

Danke für eure Hilfe!

Axel

[Fuxi1977]

Servus Alex,

schau doch mal in den FAQ bzw.

http://www.audi-cabrio-club.info/ac/supp...artlang=de

Klemm mal den Multifuzzi ab und mach mal einen Widerstand rein
Also von T -> Masse einen  86 Ohm Widerstand rein,
dann mach eine Probefahrt und somit kannst sagen ob die Leitung was hat, wenn sich die Anzeige bewegt bzw. hoch und runter geht.

Oder hier kann mal auch schauen:

http://www.audi-cabrio-club.info/ac/supp...artlang=de

Pin 2 auf dem gelben Stecker müsste die Leitung sein.

Gruß Fuxi

[SommerImRevier]

Die Einträge kenn ich schon, danke dafür! Ich werds mal mit einem Widerstand probieren und checken was das Thermometer sagt.

Kann mir dennoch jemand sagen WO der Kabelstrang vom Multifuzzi endet? Durchmessen würde ich trotz allem gern!

Axel

[AudiS1]

Der Kabelstrang vom Multifuzzi endet beim Kombiinstrument.
Hier die Steckerbelegung: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At...tId=694648

[SommerImRevier]

Hallo AudiS1,

dass das Signal am Kombiinstrument ankommt ist klar. Aber das Signal wird nach meiner Erwartung nicht direkt vom vom Sensor übertragen? Irgendwo muss ne Brücke sein, allein schon, weil die Kabel doch wohl anders im Motorraum sind als die, die ans KI laufen.

Axel

[Saar-Robert]

Hallo Axel,

laut Stromlaufplan geht das Kabel vom Temperaturgeber zum KI. Die Farbe - soweit der Schaltplan richtig ist - wäre blau-braun.
Das ist das Kabel, dass im Multifuzzi auf PIN T gesteckt ist - soweit hat Fuxi das korrekt beschrieben.

Da das Multifuzzi seinen Masseanschluss über das Gehäuse bekommt, sollte bei dem "Tassentest" dort  ein Kabel angeschlossen sein (sonst wird das nix).

Hier ist ein schönes Bild zum Thema: http://data.motor-talk.de/data/galleries...-35768.jpg

Schöne Grüße
Robert

[SommerImRevier]

Hah! Die MASSE!!! Ich wusste, dass was fehlen könnte... also mach ich den Versuch nochmal mit ner Brücke zur Masse. Danke für den Wink mit dem Zaunpfahl!

Axel