[ABK] Motortemperatur zu niedrig

[Dieter Drzensky]

Hallo Ihr Techniker und Freaks,
ich habe mit meinem 2,0 Vierzylinder, Bj 1995 das Problem, daß beim Fahren die Motortemperatur nicht über 60-70 Grad steigt. Auch heizt die Heizung nur wenig. Schon nach einem Kilometer sind die Wasserschläuche zum Kühler lauwarm.
Im Stand wird der Motor aber normal warm, bei 87 Grad schaltet der Kühlerlüfter ein und die Motortemperatur fällt wieder. Auch die Heizung bringt dann normale Temperatur. Fahre ich einige Kilometer ist das Bild wieder wie oben beschrieben.
Der Tausch des Kühlwasserthermostats, das den Kühlerkreislauf schließt und öffnet war leider erfolglos.
Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte? Würde mich sehr freuen, wenn ihr mir helfen könnt.
In vollem Vertrauen zu Euch mit herzliche Grüße Dieter

[fctriesel]

Gude,

welches Thermostat hast du denn eingebaut? Vorher Funktion im Wasserbad überprüft? Nicht dass es von vornerein defekt war.

[lemmy]

Hallo zusammen,

genau dieses Phänomen zeigt meine Kühlmittel Temperaturanzeige auch. Ob es an der Anzeige liegt oder ob die Temperatur sich tatsächlich so verhält, habe ich noch nicht erforschen können und werde es auch bis April nicht können) Winterschlaf).
Deshalb bin ich auch sehr interessiert, wie Eure Meinungen sind.

[ScavengerDE]

Hab das gleiche verhalten bei meinem NG.

Ich habe eine starke Vermutung, kann diese aber aktuell nicht überprüfen.
Unzwar verlaufen die Leitungen zum und vom Wärmetauscher in deinem Gehäuse für das Gebläse.
Über die Drehregler im Innenraum können wir ja die Ausströmer ansteuern. Innen soll es wohl Klappen geben die halt die Luft leiten.
Diese Klappen sind mit Schaumstoff bezogen. Ist dieses alt und spröde löst es sich auf.
Aus meinen Auströmern kam auch schon viel Zeug raus. Stell ich die Geschwindigkeit hoch dann raschelt es auch gruselig laut.
Schau am besten mal hier. Ab minute ca. 9 da wird bisschen gezeigt.
Youtube Video

Ist natürlich ein totaler Aufwand. In dem Zuge würde man wohl auch den Wärmetauscher tauschen.

Wie gesagt.. keine Ahnung ob es das ist..

Beste Grüße
Scavi

[Dieter Drzensky]

Hallo Scavi,

Danke für Deine Antwort.
Könnte tatsächlich der Fehler sein, da Kunststoffbrösel aus der Innenraumlüftung kamen.
Schauen wir mal nach dem Winterschlaf.

Giutes neues Jahr Dieter

[Tux]

Hallo Dieter

Für die Kühlwassertemperatur würde ich mal die Widerstandswerte am Geber kontrollieren. Mit dem Ohmmeter messen.
Anleitung hier: https://www.audi-cabrio-club.info/faq/in...artlang=de

Gruß, Thilo

[Old Rusty]

Ich hatte mal an einem NG den sogannten Multifuzzi-Geber defekt. War leicht rauszufinden, nachdem ich kurz nach dem Fahren (60-70°C wurden angezeigt) ein Einkochthermometer in den Ausgleichsbehälter reingehalten habe. 85°C waren da. Der Geber (3 oder 4 polig) saß oben vorm am Kopf am dicken Wasseranschluß.

MfG Joerg

[ManuelL]

Moin!

Bitte beachtet, dass einige Thermostate eine Einbaurichtung haben! Es gibt eine Entlüftungsöffnung an den Thermostaten, diese muss nach oben zeigen.