Frage zur
#1
Hallöchen,

hätt da ne Frage. Mein V6 AAH hat ja normalerweise an der Ölwanne eine herkömmliche Dichtung. Kann ich beim zusammenbau auch statt der herkömmlichen Dichtung das auch mit der "Flüssigdichtung" aus der Tube abdichten? So wie es bei modernen Motoren gemacht wird? Oder muß ich dann mit undichtigkeiten rechnen?

Gruß
Al
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#2
hallo
das kann man auch machen, must aber ca.24 std warten bis es komplett ausgehärtet ist.


mfg
Lackierung in Mingblau mit blauem Verdeck, Vanille Leder, Klima, el. Verdeck, Tempomat, Raid Silberpfeil 320mm, FFB mit neuem A6 Klappschlüssel, US Rückleuchten, RS2 Stossfänger, RS2 Spiegel+Kühlergrill, VW Navigation MFD mit DVD, FK Gewinde, Edelstahl Gruppe A Anlage ab Kat mit Porsche Boxter Endrohr


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#3
das mit der Wartezeit ist kein Problem, das Auto hält gerade eh Winterschlaf Smile
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#4
Hi Al

Wichtig ist das die Dichtflächen sauber und fettfrei sind und deine Dichtraube schön gleichmäßig wird!

Wie du schon sagst wird heute im Motorenbau fast ausschließlich Dichtmittel verwendet! Die Vorteile sind Kostenersparnis und bei richtiger Anwendung absolute Dichtheit! Leider muss ich sagen das ein späters demontieren der verklebten Teile nicht ganz einfach ist!

Gruß Micha!
Audi Cabrio mit 50mm KAW Federn, Nuvolari Nachbau in 18 Zoll mit 225/35/18 Reifen
Alltagsauto Mercedes GLA (noch Ätschibätsch)
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