[Kabelzuordnung] Wo das Kabel vom Öldruck am KI anschließen ?

[john091040]

Hallo zusammen,



Ausgangslage war folgendede:

KI mit Minichecksystem (3 Leuchten für Wasser/Öl/Bremse) mit blauen/gelben und 14 poligem weißem Stecker.

Nun habe ich ein KI mit BC und Kontrolleuchteneinheit (2 Leuchten für Wasser und Bremse) aus einem Coupe. Die Öldruckleuchte wäre unten bei den anderen Kontrolleuchten auch hat dies KI nur 2 Stecker (Gelb und Blau) der Anschluß für den dritten Stecker (weiß) existiert nicht.

Nun möchte ich das Öldrucksignal das am weißen Stecker anliegt (Pin 4 2,5 bar und Pin 7 0,3 bar)

an dem gelben oder blauen Stecker anschließen das die Öldruckkontrolleuchte anzeigt.

Weiß jemand wo ich diese anschließen muß ?



Danke und Grüße

Stefan

[RivaDynamite]

Kannst du nicht einfach das Minicheck wieder verbauen?

[Tux]

Hallo Newbie

Ich weiss nicht ob das die beste Idee war ein nichtpassendes KI einzubauen ?!
Woher weisst Du ob die neue Belegung der gelben bzw. blauen 26pol Stecker passt ?
Die originale Belegung ist hier zu finden.

Und dann angenommen, die Pins mappen 1:1 vom Coupe aufs Cabrio, fehlt Dir noch ein Stromlaufplan der die Pinposition der Öldruckleuchte preis gibt. Dazu brauchst du also einen passenden Stromlaufplan vom Coupe BJ?

Nein den habe ich nicht.
MfG Tux

PS: Klar kann er wieder das alte MC draufschrauben aber dann hätte er es auch gleich so lassen können.
PPS: Ich würde mir lieber einen passenden BC holen.

[RivaDynamite]

Tux, ich weiß ja nicht was der Grund für den KI-Tausch war - ich geh mal nicht davon aus dass das Minicheck defekt war...

[john091040]

Ein Tausch des Minicheck mit den 3 Leuchten gegen dem aus dem B3 mit 2 Leuchten geht leider nicht da die Einheit BC und (B3) Minicheck auf die Platine gelötet sind und nicht teilbar.

Alle anderen Anzeigen funktioniern am B3 KI wie es sein soll, nur das Öl fehlt mir.

Tausch weil ich einen BC haben wollte, natürlich wäre mir ein BC mit (B4) Minicheck oder AC am liebsten aber es gibt kaum Angebote.

Gruß

[Tux]

Hallo

Ich habe nochmal in den SLP geschaut die ich habe
CAB/Coupe ab 92
Audi 80 ab 94
Alle weisen (ohne verwunderung) einen 14pol weissen Stecker fürs Minicheck aus.

Dann nochmal tief gegraben im
Audi 80 ab 91

T26b/17 Öldruckschalter 1,8bar
T26b/19 Öldruckschalter 0,3bar
T26b=Steckverbindung 26-fach weiss(?)
T26=Steckverbindung 26-fach gelb

Aber wie gesagt ich weiss nicht ob die restliche Belegung harmoniert ?!

Bitte schön
Tux

[john091040]

Danke für die Belegung, ich bräuchte allerdings die Belegung für die Version mit nur blauen/gelben Stecker aus dem B3 und zwar wo hier der Öldruck anliegt.
Natürlich treten gleich weitere Fragen auf
B4 Steckerbelegung des 14 poligen weißen Stecker,
hier habe ich 2 unterschiedliche Belegungen gefunden.
Einmal http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At...tId=714331 hier ist nur Pin 12 mit Öldruckschalter beschrieben, und hier http://www.audi-80-scene.de/forum/index....adID=12704 ist Pin 4 mit Öl 2,5 bar sowie Pin 7 mit 0,3 bar beschrieben.
Was stimmt den davon ??

Danke und Gruß
Stefan