Servopumpe tauschen beim AAH
#1
Also seit vorgestern morgen (nachts -23°C) hab ich dieses supergeile kreischende Quietschen an der Stirnseite des Motors.
insbesondere im Stand und im 1. und 2. Gang beim Anfahren hört man es schön, wenn die Geschindigkeit noch niedriger ist.
Wenn man lenkt, dann wird es noch lauter.
Die Lenkung ist entsprechend schwergängig bei mäßigem Tempo.

Ich geh mal davon aus, dass die Servopumpe hinüber ist und hab mir schon mal bei eBay ne gebrauchte geholt.

Da es draußen aber kalt ist und ich zur Zeit keine Halle habe, wollte ich mir vorab schonmal ein Bild über das Ausßmaß der anfallenden Arbeiten machen, leider finde ich weder hier noch bei Etzold was.

Daher bin ich über sämtliche Erfahrungen / Fotos dankbar.
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#2
Hallo,
hast du mal den Ölstand im Servobehälter geprüft?
Deine Schilderung lässt vermuten das hier etwas zu wenig Öl vorhanden ist.
Eh du etwas austauschst solltest du ersteinmal wieder auffüllen und prüfen wo das Öl ggf. ausgetreten ist, meist sind es die Dichtringe der Servolenkung und nicht die Pumpe, gelegentlich sind auch Undichtigkeiten an der Schlauchverbindung aufgetreten welche über den rechten Zylinderkopf verläuft.

Gruß
Bolle
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...366237.jpg
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http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...376564.jpg

A4 Cabrio 3,0 mit "fast" Vollausstattung in ebony-schwarz-perleffekt mit schwarzem Verdeck und <br>schwarzer Leder/Alcantara-Innenausstattung, beide Reinhold Dach-Module
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#3
der ölstand war noch ca. 0,4 über minimum.
hab dennoch mal nachgefüllt. allerdings atf, da ich nix anderes da hatte und auf dem deckel was von mineralisiertem Hydrauliköl stand.
über den wirklichen unterschied zu G 002 000 finde ich eh nix.
verbessert hat sich leider aber auch nichts durch die aktion:-D
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#4
ok. hat doch was gebracht.
seit heute ist es ein leiseres summen, dass erst nach etwas fahrzeit wieder ein bisschen lauter, insbesondere beim lenkeinschlag wird.
das liegt jetzt vermutlich am keilrippenriemen, hoff ich mal.Smile
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