Hallo Cabriobegeisterte!
Da ich etwas Probleme habe mit dem Vorbau meines Cabrios trage ich mich mit dem Gedanken, einen Lenkungsdämpfer nachzurüsten. Hat jemand Erfahrungen damit oder hat Bilder eines eingebauten Dämpfers. Würde mich mal interessieren, wo dieser befestigt wird.
Es gibt 2 Halter. Den einen schraubt man zusammen mit dem Mitnehmer auf der Beifahrerseite fest.
Der Andere sitzt am Lenkgetriebe und die beiden Schrauben, die das Lenkgeriebe am Radhaus befestigen, werden in diesen hereingeschraubt.
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Gestern habe ich den Lenkungsdämpfer nachgerüstet. Ein rießen Unterschied. Kann ich nur jedem empfehlen. Kein ausschlagen der Lenkung wenn man über eine Unebenheit fährt. Einzig eine Leitung der Servolenkung zw Lenkgetriebe und Dämpfer ist etwas im weg gewesen.
Jetzt kann ich das Cruisen noch mehr genießen.
Wofür ist denn sowas gut?
Wie rüstet man das nach, das Bild verstehe ich nicht ganz.
Wir der hinterm Lenkgetriebe rangeschraubt?
wird die Lenkung dadurch leichtgängiger oder schwerer?
Beschränkt der Dämpfer nur den max. Lenkeinschlag?
Oder spürt man weniger Feedback von der Strasse am Lenkrad?
Schont man damit die Lenkungsteile?
Ex ABK jetzt AEB mit DHW-Getriebe, TTE280 Turbo mit 440ccm Düsen, Megasquirt, großer LLK mit 2,5" Alu-Ladedruckrohren, RS6 Popoff und N75, 2,5" Abgasanlage Sonderanfertigung, 200 Zellen Kat, FK Königsport Gewindefahrwerk, Vorne große RS2 Bremse (323x30), Hinten S4 Bremse mit Mercedes SL Scheiben (300x23), Stahlflex-Bremsschläuche, Facelift Stoßstange, RH ZW3 Hinten 10x17" Vorne 9x17", König K5000 Sitze in Nappaleder, 3-Speichen Lenkrad, Alpine HU mit Imprint Soundprocessor, Bluetooth, Navi, DVB-T und Rückfahrkamera, S4 Tacho, Seit 2013 Motor komplett überholt.
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