02.12.2018, 11:51
Hallo!
Neben meinem Gummiballproblem überhole ich mehr oder weniger gleichzeitig schonmal die Bremsen der Hinterachse. Das Hinterteil soll ja auch noch überholt werden.
Nun ist mir aufgefallen, daß die Führungen der Bremssattelträger unterschiedliches Spiel haben. Zuerst dachte ich: OK, ausgeschlagen, war ja auch 'ne alte Kiste. Aber es ist so, dass jeweils nur eine der beiden Führungen pro Sattel mehr Spiel hat. Und nicht spiegelverkehrt die jeweils obere oder untere, sondern beidseitig die gleiche. Also rechts die untere, links die obere. Oder umgekehrt, ist egal.
Ist das möglicherweise Absicht? Ich kann mir vorstellen, dass das gemacht wurde, um Klemmer zu vermeiden. Vielleicht liege ich aber komplett falsch. Weiß diesbezüglich jemand mehr?
BTW: Wer weiß, in welchem Reparatursatz sicher die Dichtung des Handbremshebels enthalten ist? Bei allen aufgerufenen Sätzen ist bei den Bildern immer die Bemerkung "Musterbeispiel" o.ä. zugefügt.
Vielen Dank im Voraus!
Adios
Michael
Neben meinem Gummiballproblem überhole ich mehr oder weniger gleichzeitig schonmal die Bremsen der Hinterachse. Das Hinterteil soll ja auch noch überholt werden.
Nun ist mir aufgefallen, daß die Führungen der Bremssattelträger unterschiedliches Spiel haben. Zuerst dachte ich: OK, ausgeschlagen, war ja auch 'ne alte Kiste. Aber es ist so, dass jeweils nur eine der beiden Führungen pro Sattel mehr Spiel hat. Und nicht spiegelverkehrt die jeweils obere oder untere, sondern beidseitig die gleiche. Also rechts die untere, links die obere. Oder umgekehrt, ist egal.
Ist das möglicherweise Absicht? Ich kann mir vorstellen, dass das gemacht wurde, um Klemmer zu vermeiden. Vielleicht liege ich aber komplett falsch. Weiß diesbezüglich jemand mehr?
BTW: Wer weiß, in welchem Reparatursatz sicher die Dichtung des Handbremshebels enthalten ist? Bei allen aufgerufenen Sätzen ist bei den Bildern immer die Bemerkung "Musterbeispiel" o.ä. zugefügt.
Vielen Dank im Voraus!
Adios
Michael
Immer wieder ein Stückchen weiter Richtung Originalität.