AAH - Ventildeckel Be- Entlüftung Links - es sifft.

[firstV6]

Hallo liebe Cabriogemeinde,

nach dem ersten Ausflug mit dem Cab habe ich einen leichten Ölgeruch in der Nase gehabt. Also nach Fahrtende mal unter die Haube geschaut und festgestellt, dass am linken (Fahrerseite) Ventildeckel hinten der Schlauch zur Be- bzw. Entflüftung komplett zugesifft ist. Da scheint Öl raus zu drücken.

Rahmendaten: 2.8 Liter, AAH, 144Tkm, Ölwechsel vor 5.000 km, Bj. 93

M.E. ist auf der Linken Seite die Belüftung und auf der Rechten Seite die Entlüftung. Wie kann somit bei der Belüftung Öl rausdrücken?.

Die Ventildeckeldichtung ist augenscheinlich, genau wie die hintere Nockenwellendichtung trocken.

Was kann die Ursache sein? Was sollte ich alles checken bzw. tauschen? An Arbeiten, die den Ausbau des Zahnriemens erfordern, würde ich mich jedoch nicht so gerne rantrauen. Kann das ggf. auch an den Druckbegrenzungsventilen liegen?

Bin gespannt auf Eure Meinungen und Ratschläge. Besten dank schon mal vorab an alle die Sich die Zeit für eine Antwort nehmen.

Viele Grüße
Bernd

[marc_o72]

Hi Bernd,
Das war bei meinem ähnlich, meist sitzt dann auch noch im Ventildeckel ne Menge von den schwarz braunen Ablagerungen.
Meine Theorie:
Die Wellrohre an den Ventildeckeln leiten die entstehenden Öldämpfe in den Ansaugbereich, damit diese der Verbrennung zugeführt werden.
Wenn die Rohre mit Ablagerungen zugesetzt sind, können die Dämpfe nicht durch und kondensieren im Bereich des Steckverbindung.
Da die aber nicht 100% dicht sind, läuft die Soße da raus.
Abhilfe: Rohre reinigen.

Gruß
Marco

[Peter_Pan]

... M.E. ist auf der Linken Seite die Belüftung und auf der Rechten Seite die Entlüftung. ...

Hallo Bernd,

nette Theorie und sogar fast richtig. Aber fast getroffen ist auch daneben ...      
Rechts Be- und Entlüftung, links Entlüftung.

Marco hat ja schon die Lösung gegeben. Durch den entstehenden Überdruck wegen "versifftem" Schlauch (oder Rohr?) drückt es das kondensierende Öl raus.

Such mal im Netz nach dem VAG Selbststudienprogramm (SSP) Nr. 128, da ist das System schön dargestellt und beschrieben.

Alles schön sauber machen und es läuft nix mehr.

Gruß
Peter

[firstV6]

Hallo Marco, Hall Peter,

besten Dank für Eure Rückmeldungen und Tipps.
Werde das so mal umsetzen.

Grüße
Bernd