Umfrage: Verdeckimprägnierung mit Teppichimprägnierung (Wasserverdünnbar, für prof. Sprühgeräte)?
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Verdeck mit Teppichimprägnierung behandeln?
#1
Hallo liebe Zielgruppe,

ich habe gerade den thread mit der Sprühsaugerreinigung des Verdecks gelesen. Ein solches Gerät nenne ich mien Eigen. ferner ahbe ich noch einen 20-Liter-Kanister voll mit Teppichimprägnierung. (Okay, eine Liter habe ich auf Teppichen versprüht.

Kann man das Zeug prinzipiell auch fürs Verdeck nehmen oder ist das nicht regenbeständig genug?

Sonst müsste ich doch mal nach Hagen zu Petzold fahren.

Mit frühsommerlichen Gruß

Andreas
Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann

Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
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#2
Andreas Bockelmann schrieb:Kann man das Zeug prinzipiell auch fürs Verdeck nehmen oder ist das nicht regenbeständig genug?

Wozu willst du es imprägnieren?
Falls es undicht ist nützt dir das auch nichts weil dann nämlich die Gummischicht unter dem Stoff beschädigt ist. Sowas verlangt nach einer professionellen Reparatur.
Ich würde auf keinen Fall mit solch einem Zeug an meinen Stoff gehen, da kommt zum reinigen nur Wasser & Perwoll (kein Scherz!) ran - sonst gar nix.
ex Audi Cabrio - seit Mai 2009 A4 Cabrio 1.8T und nun bei den A4Cabriofreunden aktiv
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#3
Hallo erstmal,

also ich weis nicht ob Ihr's schon wusstet, aber mein Verdeck ist trotz seines Alters (Im Juli wird das Auto 13 Jahre alt) nahezu neuwertig. (Die Heckscheibe hat in der Mitte eine Stelle, wo sich die Stoffstruktur eingedrückt hat, die ich auch mit C1 nicht wegbekomme, aber ansosnten bin ich zufrieden)

Es geht mir darum, daß ich meinen Verdeckstoff gegen Dreck schützen möchte. Auch kann ich es nicht verhindern, daß mir ein Vogel aufs Dach kackt.

Dann hat mich ein Kunde geschockt, der ein altes BMW 3er-Cabrio hat, dessen Verdeckränder durch die Nässe Grünspan (Moos) angesetzt haben. Ich möchte den zustand des Autos möglichst lange erhalten.

Wenn das Dach undicht wird, ist die laminierte Gummischicht gerissen, soweit ist mir das klar, ich möchte aber dennoch verhindern, daß sofort jeglicher Dreck und Regenwasser sofort vom Staoff aufgesaugt wird.

Die Idee mit der Teppichimprägnierung ist daraus entstanden, daß ich das Zeug im großen Kanister im Keller stehen habe. Die Frage ist nur, ob das fleckenfrei aufs Dach bekomme (ich würde es mit einer Spritzpistole auftragen) und ob es einigermaßen regenfest im Stoff bleibt.

Das Zeug, das ATU mir andrehen wollte, rühre ich nicht an, die Lösungsmittel würden mir mit Sicherheit die Gummischicht beeinträchtigen.

Gruß
Andreas
Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann

Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
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#4
Hallo Andreas,

ich halte aus den von Dir genannten Gründen ein Imprägnierung für sinnvoll und wende dieses auch bereits seit Jahren an. Das Verdeck trocknet sehr schnell und damit wird auch die Bildung von Grünspan etc. vermieden. Ich sehen häufig soche Cabrios mit grünen Rändern. Das möchte ich vermeiden.

Ich nutze wie viele andere im Forum die Imprägnierung von Petzolds und habe nur positive Erfahrungen damit gemacht.

Auf den Einsatz einer Imprägnierung für Teppiche würde ich verzichten!
Gruß Kai

[Bild: Audi.jpg]
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#5
Hallo Kai,

Big Grin Endlich mal einer, der mich versteht Big Grin

Du hast mich überzeugt, ich werde dann mal bei Petzold bestellen oder vielleicht da vorbeifahren. Ihc bin evtl. Freitag sowieso in der Nähe von Hagen, da kann ich da mal eben reinspringen.

Gruß
Andreas

P.S.: Mit dem Teppich-Zeugs habe ich früher auhc mal Innenpolster besprüht, das Ergebnis war okay. Ich werde nach der Pollenzeit auch mit dem Sprühsauger über die Sitze gehen. (Schwarzer Stoff)


Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann

Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
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