Spezialwerkzeug f

[EMD-TS]

Hi,

hier im Forum ist mehrfach der Zahnriemenwechsel beschrieben. Bei mir ist es auch soweit (Kühlmittelpumpe defekt). Habe dazu folgende Fragen:
Habe den 2,3L NG Motor!

1.
Brauche ich zum spannen und entspannen der Spannrolle spezialwerkzeug?

2.
Wie bekomme ich die Zentralschraube der Riemenscheibe ab? Die ist doch mit 450Nm angezogen (Wie kann ich beim lösen gegenhalten?). Bzw. wie bekomme ich die wieder vernünftig fest?

3. Wo sitzt beim NG der Thermostat? Ist der hinter der Pumpe?

Das wars erstmal.

Gruß

Thorsten

[Langen]

Für die Kurbelwellenschraube benötigst Du nen Gegenhalter und nen entsprechenden Drehmomentschlüssel zum festziehen, bzw die VERLÄNGERUNG von Audi.
Bei der Spannrolle habe ich kein Werkzeug gebraucht und das Thermostat sitzt hinter der Pumpe unter dem Wasseranschluss. Sieht man im ET.S ganz gut.

Mfg Stefan

[Lord of the Rings]

Moin moin,

ich empfehle da auch gerne den Beitrag aus dem FAQ Motor-Sektion:
Mit dem vielsagenden Titel: "Zahnriemen 5-Zylinder Motor" Untertitel: "Zahnriemen Ein- und Ausbau"
Ich kann den Beitrag guten Gewissens empfehlen, denn ich kenne den AUtor.

Lord

[EMD-TS]

Hallo,

ich habe heute alles zerlegt. Mache morgen Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrolle neu.

Habe allerdings noch eine Frage, in dem Selber-Mach-Buch steht drin das man die Zentralschraube mit Dichtmittel versehen soll. Womit macht ihr das?

Hier mein selbstgebautes Werkzeug zu Lösen der Schraube. Ist vielleicht auch was für die FAQ. Habe einen 36er Schlüssel genommen und zwei Muttern angeschweißt.

[EMD-TS]

Hallo, brauche ganz dringend nochmal eure Hilfe!

-Man soll ja die Schraube von der Riemenscheibe mit Dichtmittel einstreichen. Womit macht ihr das?

-Die Dichtfläche am Motor, wo die Pumpe hin kommt ist etwas uneben und Rostig, muss ich die wieder komplett plan schleifen oder ist das nicht so schlimm?

Gruß

Thorsten

[Geri]

-Man soll ja die Schraube von der Riemenscheibe mit Dichtmittel einstreichen. Womit macht ihr das?

hab nachgesehen, dazu verwendet man das originale Ersatzteil Dichtungspaste AMV 188 001 02.
Damit bestreicht man den Gewindegang und die Auflagefläche der Zentralschraube

-Die Dichtfläche am Motor, wo die Pumpe hin kommt ist etwas uneben und Rostig, muss ich die wieder komplett plan schleifen oder ist das nicht so schlimm?

versuche es so gut wie möglich zu entrosten und planen, wird wohl nur mit einem Schleifpapier gehen. Wenn es ganz arg ist bestreichst du den Rand mit Dichtungspaste. Zusammen mit der neuen Dichtung sollte es dann dicht werden.

[EMD-TS]

hab nachgesehen, dazu verwendet man das originale Ersatzteil Dichtungspaste AMV 188 001 02.
Damit bestreicht man den Gewindegang und die Auflagefläche der Zentralschraube

Wo bekomme ich die Paste her? Bekommt man die einfach so bei VW oder muss man da in der Werkstatt vorbeischauen?

Danke für die Antwort

[Geri]

wie ich schon geschrieben habe, es ist ein originales Ersatzteil welches du bei VAG mit der von mir geposteten Teilenummer AMV 188 001 02 kaufen kannst.

Möglicherweise hat jemand ein anderes Produkt verwendet, vielleicht meldet sich ja noch wer.