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Wenn seine Batterie nicht einfach nur breit ist(auch eine leere zeigt 12 Volt an!) tippe ich noch immer auf den Magnetschalter auf dem Anlasser. Der war ja wohl vom Schrott und kein Neuer.
Er soll den mal von einem Boschdienst testen lassen.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png)
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
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Kannste ihn net zurückgeben?
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Hi,
habe vor kurzem an meiner Limo auch den Anlasser getauscht.
Habe die Kabel wieder so angeschlossen wie beim alten und nichts hat sich getan.
Also habe ich Ursachenforschung betrieben (alles schön durchgemessen und so).
Und was war das Ende vom Lied, die Anschlüsse waren vertauscht.
Soll heissen, das Kabel war vorher rechts und nachher links vom Anlasser.
Dachte auch erst, der hängt oder ist kaput, aber dem war nicht so.
Gruß
audi-avus