Geber für die Kühlmittelstandanzeige austauschen
#1
Hi @ll,

Bei mir ist der Geber für die Kühlmittenstandanzeige irgendwie kaputtgegangen. Trotz gut gefülltem Ausgleichsbehälter geht die Warnleuchte immer kurze Zeit nach dem Anlassen los. Kühlmittelverluste waren keine festzustellen. Nach Auskunft des freundlichen ist ein Austausch des Gebers einzeln nicht möglich, es müßte der gesamte Ausgleichsbehälter ausgetauscht werden. Was bitter ist, denn das Ausgleichsbehälter wurde erst anfang September getauscht.

Meine Fragen: stimmt das so? Oder ist das eher ein Elektronikproblem? Hat jemand alternative Lösungs-/Reparaturvorschläge?

Tom
Grüße, Tom
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Undercover Agent With a Boxster Da gebe ich erst richtig Gas!
Und meine Diva lebt doch noch (thnX Timo!) Smile
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Bilder von diversen Touren und dem Cab-Stammtisch
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#2
Hallo Tom,

der Schalter für die Kühlmittelmangelanzeige sitzt doch tatsächlich unterhalb des Ausgleichsbehälters - so zumindest ist es in den vorhandenen Unterlagen dargestellt. Einzeln gibts das Ding scheinbar wirklich leider nicht.

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
[Bild: 132139.png]


[Bild: sign2.jpg]

VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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#3
Hallo Tom.

Zitat:Was bitter ist, denn das Ausgleichsbehälter wurde erst anfang September getauscht.

Durch wen? Hin und reklamieren.... Wenigstens eine Prüfung sollte so kostengünstig möglich sein.
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#4
Nun, eine Prüfung sollte tatsächlich möglich sein, allerdings kann's auch ein Kabelbruch am Sensorkabel sein.

Da die Sensoren in den Behältern eigentlich ziemlich robust sind und mir persönlich nur wenige Ausfällle bekannt sind würde ich erstmal die Kabel prüfen. Andernfalls ist es eindeutig ein Garantiefall da der Sensor Teil des Ausgelichsbehälters ist.
vier Ringe und vier Räder ... mehr braucht ein Cabrio nicht! Grandpa

[Bild: cab2.JPG]
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#5
Wir checken den mal Sonntag am Stammtisch,wenn es solange ausshälst....dann brücken wir den mal fix....ansonsten Behälter tauschen...sind nur 2 Schellen und 3 Schrauben.....habe ich erst letzte Woche hinter mir....Cool

Ich vermute aber auch eher Korrosion am Stecker o.ä.,weil Behälter ja schon getauscht wurde Dumdididum
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)

....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...

[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)



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