2,3 l NG Motor geht aus
#1
Hallo, ich habe mir gestern ein Audi zugelegt. Er hat derzeit folgendes Problem:

Wenn ich den Motor starte, säuft er nach sehr kurzer Zeit schnell ab, auch mit dem "Gas" spielen hilft nichts, da stirbt er noch schneller ab.
Nach allen Möglichen versuchen, hab ich dann den Stecker vom Drucksteller abgezogen und siehe da, er läuft..stecke ich den Stecker wieder auf, stirbt er ab....
Wenn ich mich in Bewegung setze nimmt er kein Gas an und fällt ab. Kurze Zeit später fängt er sich wieder. Wenn ich zu langsam bin geht er halt aus. Das ist nicht permanent der Fall. Nach ca 10 min läuft er ganz normal ohne Probleme bis ich ihn ausstelle und erneut wieder starte.
Könnte der Drucksteller hinüber sein?.....allerdings läuft er nach ner gewissen Zeit dann ja wieder....hab heute nach längerer Laufzeit ohne Stecker auf dem Drucksteller immer wieder drauf und wieder abgezogen, nach dem ca. 6-7 Versuch fing der sich dann...
Bin dann auch ohne ruckeln nach Hause, lief absolut gut....
Hat da einer von euch schon ähnliches erlebt? Ist jemand aus der nähe 29633 der behilflich sein kann?
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#2
Hallo, könnte mir jemand behilflich sein um mein Problem zu lösen????
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#3
Hi,

scroll doch mal nach unten, unter verwandte Themen und lies dich mal durch...Grandpa
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

Im Konjunktiv ist alles möglich

[Bild: b4xgeyyzc9euazynp.jpg]








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#4
Danke für deinen Hinweis. Ich habe die unten angefügten Themen schon gelesen doch nicht zu meinem Problem gefunden.
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#5
Hallo Nahmlos...(in seattle..? )

Als ich meinen vor einigen Jahren gekauft habe ging der auch immer aus ohne das irgendwie eine Logik zu entdecken war Is dat wirklich so? . Auch direkt danach starten und fröhlich weiter fahren Nenene .
Habe vieles gewechselt, aber das ganze war dan doch immer wieder da.Bin verärgert!
Am Ende hatt sich rausgestellt es ist die Benzinpumpe.
Seitdem war schluss mit dem Spuk.

Ich habe es damals entdeckt als ich mal ohne Radiolärm fuhr, und kurz vor ausfall die Pumpe anfing andere Geräusche ab zu geben.

Könnte aber viele Ursachen haben; Ferndiagnose ist immer schwierig.

Greetz, Rob.

PS; TIP: Beiträge nett abschliessen (also nicht Nahmlos), hilft auch fürs bekommen von Antworten .
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...  Da bin ich aber traurig!  und ist das Auto verkauft. Sorry! Tut mir leid!


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