Mikrofon-Montageplätze
#11
Hi,

ein Nachtrag zu meinem Montageplatz links oben im A-Säulen-Eck:

Ich habe jetzt das Mikro korrekt ausgerichtet und der Effekt ist für meine Gesprächspartner schon einmal signifikant Smile

So wie's aussieht, kann ich's da jetzt lassen, bis 60Km/h hat's offen wunderbar fkt., bei 100-120 offen steht der Test noch aus.

Hier ein Foto, leider nur mit meinem Handy gemacht:

[Bild: mikro.jpg]

Von aussen ist das Mikro ausgesprochen unauffällig bis unsichtbar und nur innen sichtbar, wie hier aus der Fahreraugenhöhe.

Vielen Dank nochmal für eure Beiträge.

Gruss,

HSmilelli
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[Bild: 118275_5.png]
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#12
Moin zusammen

Sorry das ich diesen Uralt-thread ausgrabe aber vielleicht gibt es ja was neues an Erfahrungen von eurer Seite...

Habe mein Mikro momentan an Position (1) installiert (A-Säule oben) , im Stillstand oder geschlossen ist das supergutZwinker aber nicht während der Fahrt - ganz und garnichtDa bin ich aber traurig! ..

Nun tendiere ich momentan zu Position 3 (über KI oben gegengeklebt wegen Windschutz und normaler Sprachrichtung) wollt aber gern mal eure Meinung dazu hören...

Radio ist das Becker Traffic Pro 7945 (Vergleichbar mit dem Becker Cascade 7944 nur ohne farbiges Display) mit Bluetooth Freisprecheinrichtung

Das ganze funktioniert sonst einwandfrei nur bei der Sprachsteuerung spinnt es manchmal was ich auf die Mikroposition schiebe (Wirbel)
[Bild: mikropositionalternativ.jpg]

Grüsse

Sönke
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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#13
Servus...
alles ich bin gaaanz neu hier und stehe vor dem gleichen Problem wie CLUSTERIX...
Gibts denn schon neue Erfahrungen dazu? Evtl neuere Mikros?
Habe ein Alpine CDE-113BT verbaut...um die Möglichkeiten dieses Radios voll zu nutzen möchte ich nun auch den optimalen Sprachempfang...
Bin für jeden Tip dankbar...

Greetz euer Philipp
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#14
Moin

Drehe das Mikro mal 90° weise und etwas tiefer wie auf dem Bild und probiere nochmal - ich habe es bei mir dann gemacht und eine Position gefunden (Mikro ist jetzt 180° gedreht) die überraschend gut funktioniert. Offen bis 80 km/h erste Sahne
Ansonsten ist die Position oben am Cockpit (siehe Bild von Grappa) schon von vielen empfohlen worden

Vielleicht brauchst du ja kein neues Mikro

Grüsse

Sönke
Grüsse von ClusteriX

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#15
Ich hab´mein Mic auf der Lenkstockverkleidung....da ist es bestens vor Fahrtwind geschützt...auch wenn die Luke mal auf ist Erst mal was mampfen
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)

....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...

[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)



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#16
Den eigentl. Sinn jetzt mal außen vor gelassen, aber was bräuchte man alles für Teile, um eine originale FSE ans Delta anzuschließen?
Oder würdet ihr eher zu einer Bluetooth-FSE (z. B. Parrot) raten?

Gruß Manny
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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