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Hallo Zusammen,
was kann das Problem sein, dass mein Instrument 1100 und mehr Umdreheungen anzeigt?
Ich habe probiert die Grundeinstellung durchzuführen, hier werden im VCDS 850 Umdrehungen angezeigt?
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Hi, ich glaube dem VCDS.
Im KI kann schonmal die Referenzspannung vom "Spannungskonstanter" daneben sein wegen Übergangswiderständen.
Nun bei Tank und Temperatur ist das sehr oft dir Ursache.
Aufbereitung des Signals für Drehzahl entzieht sich mir wie das genau von statten geht.
Gruß, Tux
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Moin,
vielleicht passt das Instrument nicht zur Motorisierung?
Grüße von der Ems,
Andreas
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Das Teil geht ja sporadisch, daher ist es mir aktuell schleierhaft
Daher gerne noch weitere Hinweise?
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Ich hab jetzt auch mal mit dem VAG Tester geprüft. Es ist das selbe Bild?
Wem traut man jetzt?
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Moin,
ohne die Verdrahtung genau zu kennen, würde ich jetzt mal vermuten, dass dein Tester "parallel" zum KI eingebunden ist.
Der sollte also auch alle Fehler mitbekommen, somit auch Fehler, die von einem gebenden Teil kommen.
Wenn das nicht zu erkennen ist, sollte aus meiner Sicht das Signal fehlerfrei sein.
Deshalb unverbindlich: ich würde auf dein KI oder den Spannungsregler dort tippen.
Sollte ich falsch vermuten, gerne korrigieren...
Gruß
Jörn
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Puh das kann ich gar nicht genau sagen, ich benutze den original VAG 1551 Tester der über die Kontakte im Sicherungskasten ist und dann per OBD2 angeshclossen wird.
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