Verdecksteuergerät PROBLEM + Kosten ???

[ThomasG]

Hallo,

dann noch mein Senf:

1.) Verdecksteuergerät ist zu 99% nicht defekt.

2.) Verdeckkastendeckel öffnet nur 2 cm
Signal 'Heckklappe verriegelt' kommt nicht ans Steuergerät. Ursachen könnten sein:
- Kabelverbindung (Steuergerät <-> Steckverbindung Kofferraum oder eben der rechte Leitungssatz in den Heckdeckel)
Versuche mal Folgendes: Bevor du das Verdeck betätigst, reinsetzen, Tür schließen und die Kiste mittels ZV verriegeln (Funk oder mit Schlüssel durchs geöffnete Fenster). Geht's dann oder öffnet der Deckel wieder nur 2 cm ???. Schließt der Kofferraum überhaupt noch mittels ZV (sonst vorher manuell verriegeln) ???
- ZV-Antrieb in der Heckklappe. Wie schon weiter oben beschrieben einfach ausbauen. Das Gehäuse ist verschweißt und kann recht einfach mit einem Cutter 'aufgebrochen' werden. Da ist oft eine Leiterbahn durch. Draht einlöten und mit 2K-Kleber wieder zusammenpappen.

3.) Heckklappe läßt sich gar nicht mehr öffnen: Notentriegelung ist immer möglich. Mal im Forum suchen.

An deiner Stelle würde ich mir erstmal ein Diagnoseinterface zulegen oder selbst zusammenlöten. Kostet ein paar Euros. Mittels VAG-Com kannst du dann sämtliche Zustände der Mikroschalter usw. auslesen und mit dem Reparaturleitfaden siehst du recht schnell, woran es hängt.

ThomasG

[Morpheus999]

Hallo !

Also, habe mir jetzt die 2 Kabel für die Fehlerdiagnose bestellt. Mal sehen, wie weit ich komme, wenn ich die habe.

Habe jetzt mein Cab wieder zu Hause und werde am langen Wochenende mal so einiges durchchecken (Kabelverbindungen und so)
Habe aber noch was festgestellt: mit dem neuen Verdecksteuergerät, das kurz in der Werkstatt verbaut war funktionierte mein zentraler Fesnterheber wieder in beide Richtungen. Jetzt wieder mit dem alten gehen die Fenster damit zwar runter, aber hoch nicht mehr, man merkt zwar, das er versucht sie zu heben, aber er bricht nach 1 mm sofort ab und bleibt stehen.

ciao schorsch

[Grappa]

Moin zusammen.

Asche auf mein Haupt! Warum korrigiert mich denn hier keiner?

...
Im Stellmotor sind (entgegen landläufiger Vermutung) KEINE Mikroschalter. Das Steuergerät kann eine erfolgreiche Betätigung der beiden Motoren des Stellelements also entweder nur ahnen (so nach dem Motto: der Befehl ist raus, also wird es stattgefunden haben...) oder es misst die Stromerhöhung beim Auf-Block-Laufen der Motörchen. Der Blockierstrom dürfte da ziemlich plötzlich weit ansteigen (bei Fensterhebermotoren ca. 4-6 Ampere), hier vielleicht 2-3.
...

FALSCH!

Mann, ich Depp! Im Stellmotor ist ein Mikroschalter, ein 1xUM, und zwar direkt sichtbar...
Er sorgt evtl. für Drehrichtungsumkehr oder auch für die Positionsmeldung. Aufgrund seiner Einbauposition und der Mechanik kann er aber m.E. nur detektieren, ob das Stellelement eingefahren ist (was das jetzt in Bezug auf das Schloss bedeutet, weiss ich gerade nicht...)

So, ich hoffe, alle Klarheiten sind damit beseitigt...

..und nächstes Mal kloppt Ihr mir mal bitte direkt eins zwischen die Hörner, ok?

Gruß
Lrenz

[Morpheus999]

Hallo Leute !

Hab heute die Kabel bekommen:

wenn ich den Speicher lösche und dann gleich das Dach auf machen will kommt mal nur der Fehler:

Friday, 06 June 2008, 17:53:36

VAG-COM Version: Release 409.0-US

Control Module Part Number: 8G0 959 255
Component and/or Version: automVerdeck
Software Coding:
Work Shop Code:
1 Fault Found:
00271 - See Repair Group 01
35-10 - - - Intermittent

kann da jemand was damit anfangen ?

ciao schorsch

[Grappa]

Moin schorsch,

Mech kann Dir wahrscheinlich ziemlich schnell helfen, da er das Verdeck schon desöfteren mit OBD-Mitteln gecheckt hat. Ich glaube, er hat eine Doku zu den Fehlercodes, bin mir aber nicht sicher. Schreib ihn doch mal an, falls er sich nicht ohnehin meldet.
Ich such nochmal in den unendlichen Weiten meiner Platte und melde mich dann ggf. auch nochmal...

BTW: Du hast vor dem Schießen des Fotos eine Frau als Beifahrer gehabt, oder?

Gruß
Lrenz

[Mech©]

Das sind normale Sonnenblenden Lorenz! Da hat der Spiegel keine Klappe!

[Grappa]

Echt?

Bei mir sind da Schiebefensterchen drin, dachte das wär bei allen so.
Also man lernt ja nie aus... Ts...

Egal, wenigstens Du hast gewusst, warum ich darauf komme...

Gruß
Lrenz

[lemmy]

Egal, wenigstens Du hast gewusst, warum ich darauf komme...

Moin,

ich hab auch erst überlegen müssen, bin dann aber auch drauf gekommen. Das scheint mir ebenfalls baujahrabhängig (oder schreibt man jetzt "Baujahr abhängig"?) zu sein, weil ich auch keine Abdeckung über dem Spiegel habe...

btt: Schorsch, funktioniert Dein Dach denn wieder? Das wird mir irgendwie nicht klar aus Deinem Posting...

[Mech©]

Die einfachen Blenden waren bei den "Billigmodellen" eingebaut. 2,0er und
2,3er sind damit gemeint. Wie es mit den ersten 2,8ern aussieht weiß ich nicht.

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Reparaturgruppe 1 kann alles mögliche sein. Ich würde vorschlagen, den
Fehlerspeicher mit einer Vollversion von VAG-Com oder DiagRA auszulesen.

[Morpheus999]

Hallo !!

Die einfachen Blenden waren bei den "Billigmodellen" eingebaut. 2,0er und
2,3er sind damit gemeint. Wie es mit den ersten 2,8ern aussieht weiß ich nicht.

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Reparaturgruppe 1 kann alles mögliche sein. Ich würde vorschlagen, den
Fehlerspeicher mit einer Vollversion von VAG-Com oder DiagRA auszulesen.

Das kostet mich ?
Und wenn, was von den beiden ist besser ?

Und mein Dach funktioniert natürlich nicht, rührt sich keinen Millimeter!!!! Habe nur den Speicher gelöscht, dann auf den Verdeckschalter gedrückt und wieder ausgelesen.

ciao schorsch