Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2004
Hubraum (CCM): 2,4
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hi!
Habe heute morgen an der Tanke meinen kleinen Check gemacht und dabei festgestellt, daß ich die Kühlmittelmenge im Behälter nicht mehr erkennen konnte.
Und das nachdem erst vor 2 Monaten der Heizungskühler, Thermostat, Wasserpumpe ers. wurde.
Also gleich mal nachgeschaut und siehe da: Eine rotbraune Brühe.
Ich dachte erst, das wäre evtl im normalen Rahmen (G12 ist ja rot).
Aber als ich meinen Finger mal kurz am Rand innen entlang laufen ließ hate ich im Bruchteil einer Sekunde einen Walnussgrossen Klumpen mit rostroten Kügelchen. Die ganze innenwand trägt etwa eine Schicht von 1cm Dicke.
Was könnte das den schönes sein? Ob die Jungs evtl nicht richtig sauber gemacht haben beim Tausch der Bauteile?
Öl ist klar und sauber und kein Verlust seit 8000km.
Kühlmittelmenge ist auch ok. (Zw. max und min).
Hmmmmm.....
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
Beiträge: 1.848
Themen: 136
Registriert seit: May 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1. Juli 1994
Hubraum (CCM): 2771 cm²
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
195 Danke aus 136 posts
Schlockie,
da gibt es 2 Moeglichkeiten.
die erste hast du schon selber angesprochen: nicht richtig saubergemacht. Da hilft nur nochmals durchspülen lassen.
die zweite Möglichkeit ist, dass deine Freunde beim Freundlichen ein Leckstoppmittel auf pflanzlicher Basis eingefuellt haben. Es werden gemahlene Wallnussschalen - also in Pulverform - eingefuellt, ungefähr 2 Teelöffel auf die Gesamtmenge. Dieses Pulver löst sich schon mal nicht sofort im Kühlmittel auf und flockt dann ein wenig aus. Bedeutet aber nicht, dass Handlungsbedarf besteht.
Frage mal bei deinem Freundlichen nach, ob die dieses Pulver eingefüllt haben.
Bei Ford USA wird diese Pulver ab Werk in Neufahrzeuge eingefuellt.
Lord
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2004
Hubraum (CCM): 2,4
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Vielen dank erstmal für die Info!
Werde morgen mal nachfragen.
Ich denke auch Rost kann es eigentlich nicht sein dürfen? Ist doch n Alublock Motor oder?
Gruz
Schlockie
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
Beiträge: 670
Themen: 27
Registriert seit: Sep 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: Golf 4 R32 und GTIs
Hubraum (CCM): 3200
Verdeckart: stahldach
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
Nee, Rost wird es nicht sein!!!
Habe bei mir auch so´n Zeug drin, da der Kühler leichte Anzeichen machte, dass er undicht werden will.
Habe da so ein Granulat reinbekommen (soll angeblich Porsche in JEDEM Motor ab Werk reinmachen)! Seitdem ist das neue Kühlwasser bei mir auch schlammig und nicht mehr grün. Aber das macht nix B) Hauptsache der Kühler ist wieder dicht!
Gruß, Skorpi
Alltag:
VW Golf 2 GTI 1.8 (PF)
Sommer:
VW Golf 1 Pirelli GTI 1.8 (DX)
Vespa VBB 150 und PX 200
Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2004
Hubraum (CCM): 2,4
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Ich muss gestehen, daßich garnicht mehr nachgefragt habe....
Ihr habt mich alle so zuversichtlich gestimmt...
Und eigentlich wollte ich es garnicht wissen wenn es was unangenehmes ist...
...Wegschieb...
Aber ich gucke noch mal die Tage, ob sich was verändert hatte.Kühlmittel oderÖl verlieren tut er ja offensichtlich nicht....
Und ich ziehe am 1.10. nach Leverkusen.
Da könne mar mal n Biersche drinka und über rote Küglechen philosophieren.
War ja net so weit von Dir oder täuschte da mein Erinnerungsvermögen?
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2004
Hubraum (CCM): 2,4
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
So war noch mal beim Händler.
Er meinte es wäre Rost, hat aber nichts zu heissen, da es vermutlich eine Altlast ist...
Ich überlege ob ich mal den Vorratsbehälter tausche um zu beobachten ob alles klar bleibt...
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
Beiträge: 670
Themen: 27
Registriert seit: Sep 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: Golf 4 R32 und GTIs
Hubraum (CCM): 3200
Verdeckart: stahldach
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
Leverkusen?!?!?!
Das liegt ja am Hildener Kreuz!!!
Wäre mal gerne beim Sit-In wieder dabei....
Also wenn ihr was plant, sagt bescheid...
Zudem wollten Lord und ich mal die Räder drehen lassen
Skorpi :blues:
Alltag:
VW Golf 2 GTI 1.8 (PF)
Sommer:
VW Golf 1 Pirelli GTI 1.8 (DX)
Vespa VBB 150 und PX 200
Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2004
Hubraum (CCM): 2,4
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Jo. Ich wär dann auch mal für.
Meine neue Hütte ist in Lev-Opladen. Man nennt es auch das "Kneipen-Viertel".
Wenn das mal nicht n Grund wär n Bierchen dann zu zischen.
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch