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Öldruckschalter? Wo?

Öldruckschalter? Wo?
Schraubär Offline
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#21
23.01.2009, 09:46
So, den Öldruckgeber habe ich jetzt gewechselt, und alles funzt jetzt super gut.
Beim wechseln sollte man(n) sich nur beeilen, da sonst jede menge Öl ausläuft.
Am besten man(n) hält den neuen Geber beim rausschrauben des alten Geber in der anderen Hand schon parat, um diesen gleich zu ersetzen.

Lg Dirk
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Geri Offline
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#22
16.05.2009, 13:30
push for Tom779 ;-)
Grüße aus Wien,
Geri

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wutz Offline
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#23
31.08.2009, 07:20
hi
ich habe das selbe problem
zündung an --> öldruckanzeige vollausschlag

ich hab den öldruckschalter auswechseln lassen müssen, da dort öl rauskam
ist das auch gleichzeitig der öldruckgeber?
(wenn man am motor rechts runterschaut, dann sieht man den schalter, dort gehen auch 2 kabel rein)
kann es sein, dass sich dort öl angesammelt hat und dadurch einen kruzschluss verursacht und deshalb die anzeige auf vollausschlag geht?

hat jemand eine idee?

lg
wutz
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monskie Offline
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#24
22.06.2010, 16:18
Normalerweise sollte bei einem funktionierendem Öldruckschalter je nach Öldruck die Anzeige
mehr oder auch weniger anzeigen. deswegen hast du ein plus gesteuertes Kabel auf dem Öldruckschalter.
Wenn Deine Anzeige jedoch immer Vollanschlag zeigt, kann man fast davon ausgehen, das Dein Öldruckschalter
einen Kurzschluss haben könnte oder das Kabel irgendwo Masseschluss hat.

Gruß

monskie
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JJ1985 Offline
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#25
22.06.2010, 17:00
@ Wutz:

Ich hab des selbe Problem!!!
Kannst du ausschließen das vom Vorbesitzer da rumgepfuscht wurde??

Ich kanns bei mir nicht aussschließen, hab das Cab mit der "Funktion" schon gekauft.

Wenn de den Fehler gefunden hast unbedingt posten, dann kann ich mir das Suchen sparen Big Grin
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H;o)lli Offline
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#26
22.06.2010, 17:43
Ähm.... Jungs?!
Ich will ja nix sagen, aber der Beitrag von Wutz ist schon fast ein Jahr alt... glaube kaum, dass der Fehler noch nicht behoben wurde.
Ein büschen auf das Datum achten, ja?!
Gruss, HZwinker lli
Nutzer, die b.a.W. von mir keine weitere Hilfe erwarten können: akte02
Infos dazu auf Nachfrage per PN.

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JJ1985 Offline
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#27
22.06.2010, 18:36
lol, monskie pass doch auf Smile
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monskie Offline
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#28
22.06.2010, 22:30
Hast ja recht, Au Backe nur war meine Antwort nicht dafür gedacht gewesen, ist mir verrutscht,
SorryUn
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wutz Offline
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#29
24.06.2010, 06:09
ob ihr es glaubt oder nicht ... ich hab immer noch den fehler Hoffentlich sieht mich keiner
keiner findet die ursache
es war auf einmal da, nachdem der wagen mal in der werkstatt war und die ölventile erneuert wurden
also ich gehe zu 99% von einem massefehler aus, aber finden tue ich nichts

und danke für die schnellen antworten Zwinker

vielleicht hat auch der marder damals irgendein kabel angeknabbert und zwar so das man nichts sieht
falls ich den fehler doch nochmal finden sollte, sag ich bescheidBig Grin

lg wutz
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monskie Offline
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#30
24.06.2010, 17:55
I
Zitat:Ich will ja nix sagen, aber der Beitrag von Wutz ist schon fast ein Jahr alt... glaube kaum, dass der Fehler noch nicht behoben wurde.
Ein büschen auf das Datum achten, ja?!

Siehste Holli

war wohl doch noch akut.

Gruß

monskie
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