Verdeckhydraulik E-Verdeck Audi 80 Cabrio

[splitty]

Hallo Cabrioschrauber,
ich bräuchte mal sehr spezielle Hilfe.

Ich baue bei meinem Audi 80 Cabrio ein E-Verdeck(Bj.98) ein. Dazu mußten die Hydraulikleitungen von der Pumpe gelöst werden.
Auf den Leitungen und auf der Hydraulikpumpe stehen Buchstaben, diese Buchstaben müssen übereinstimmen.
Leider sind bei den Leitungen K, L und S die Buchstaben durch die Hydraulikflüssigkeit weggewischt.
Ich müsste wissen welche Leitung, welche Steuerungsfunktion hat um Sie der Pumpe(da kann man die Buchstaben noch lesen) zuzuordnen.
Nett wäre auch ein kompletter Belegungsplan.

Gruß Splitty

[PeterH]

Hallo Splitty,

und herzlich willkommen im BBdW!

Hat Deine Hydraulikpumpe 6 oder 8 Magnetventile? Ich habe einen Belegungsplan für 8.

[splitty]

Hallo Peter,

Danke für die Willkommensgrüße.
Wie könnte es anders sein, meine Pumpe hat 6 Magnetventile, obwohl sie aus so einem
Wagen kommt wie Du es fährst.

Gruß Dirk

[PeterH]

Hallo Dirk,

auch Eingeweihte konnten bisher keine Systematik entdecken, nach der Audi (Karmann) die 6 bzw. 8-ventiligen Pumpen eingebaut hat.

Ich hab' hier mal die Bilder der 8-Ventil-Steuerung hinterlegt, bei der 6-ventiligen müssten ja 2 Zylinderpaare gleichzeitig angesteuert werden.

Vielleicht lässt sich ja eine Analogie ableiten, oder es meldet sich noch jemand, der eine Pumpe mit 6 Ventilen hat, und Dir die Leitungskennzeichnung nennen kann.

[splitty]

Hallo,

ich habe die Lösung selber gefunden, sollte es jemanden Interessieren, hier das Ergebnis:

K+O Hydraulikzylinder Spannbügel links
L+N Hydraulikzylinder Spannbügel rechts
Y+Z Hydraulikzylinder Verdeck öffnen links
X+W Hydraulikzylinder Verdeck öffnen rechts
T+S Hydraulikzylinder Verdeckdeckelzylinder
P+V Hydraulikzylinder Verdeckkastenschloß links
R+U Hydraulikzylinder Verdeckkastenschloß rechts

Danke für Euer Interesse
Gruß Splitty

[Uwes]

Wie wär's damit für die FAQ ?

Uwe

[splitty]

Hallo Uwe,
grundsätzlich ist die Idee nicht schlecht, mir fehlen aber noch Informationen.
Da man die Hydraulickanschlüsse (bei zwei Anschlüssen pro Zylinder) auch vertauschen
kann, und die Verfolgung der Leitungen sehr aufwendig ist, wäre ein Anschlußplan sehr
hilfreich. Leider liegt mir so ein Plan nicht vor.
Sollte sich in die Richtung noch etwas ergeben, werde ich es einstellen.

Gruß Splitty