Fahrwerk und Tieferlegung komfortabel aber tief!? Euer Tip?

[HellGhost]

also ich bin auch grad an dem punkt und mir wurde ein eibach fahrwerk empfohlen . .ich will sowieso kein gewinde um 980€ oda so .. mia reicht n normales was komfort bietet und etwas halt! mit ner 60/40er drinnen .. mal sehn ob sich das ausgeht mit den 18" sonst halt höher..
bin mal gespannt.. denn das serien fahrwerk is ne frechheit.. also meins ejtz .. das bewegt sich wie ein schiff... selbst meine volvos hatten nen bessern kurven halt!

[vnjochen]

@Audi_JR

Bravo!!! Finde ich auch ein bisschen schräg, so ein Pauschalurteil ...... außer Dragon meint das Komplettfahrwerk von AP - da habe ich keine Erfahrung mit. Ich bin nur mit den Federn jedenfalls sehr zufrieden und das immerhin mit 128 KW unter der Haube, die auch mal laufen gelassen werden ....

@busterdolly

Bei 60/40 mm wirst du um die Bilstein B8 nicht herumkommen, weil die eine gekürzte Kolbenstange haben und es allgemein heißt, dass 50 mm Tieferlegung das Maximale mit Original- oder baugleichen Dämpfern ist.

Gruß
Jochen

[Audi_JR]

Naja, fahre in meinem Passat das AP Gewinde.

Die Dämpfer die dort verbaut sind, sind die gleichen die KW verbaut (ALKO by KW suspension) und vom Aufbau des Federnbeins selber ist das AP deutlich besser. KW hat zwar INOX aber bei AP sind die Gewindegänge deutlich größer und somit robuster.
Fahrkomfort im Vergleich zum KW "weicher" aber trotzdem noch sehr straff in Kurven. Meiner Meinung nach das ideale Alltagsfahrwerk bei dem der Preis und die Leistung mehr als stimmen.

Kann diese Aussagen deswegen machen, da ein Bekannter im Passat das KW V1 fährt und ich somit den direkten Vergleich habe.

Und zum Preis eines KW bekomme ich 3 AP !!!! Somit habe ich selbst bei einer evtl. geringeren Lebensdauer des AP immernoch das bessere Fahrwerk da 3 zum Preis von einem.

Außerdem wird gemunkelt, dass AP zu KW gehört, da 6 km zwischen beiden Werken, AP für die Firma DTS unter dem Namen DTS Fahrwerke verkauft, die als DTS verkauft und als AP ausgeliefert werden. Und der Gründer der Firma DTS ist bekanntlich Klaus Wohlfahrt (KW)

Sollte hier also jemand ERFAHRUNGSBERICHTE zu AP haben, dann lass ich so Aussagen wie vergiss AP in Sachen Qualität etc. gelten. Andernfalls glaube ich nicht, dass solche Aussagen förderlich sind, nur weil ein Bekannter dessen Bruder nen Kumpel hat, der wiederum jemanden kennt, der mal gehört hat, dass .... usw.

[busterdolly]

So habe jetzt ersteigert:

KAW Federn 40/40 ( angeblich null Km gelaufen) für= 30,50
Bilstein B4 für Cabrio = 238.-
Meyle HD Domlager verstärkt = 20.-

was muss ich noch besorgen oder was sollte man bei der Gelegenheit gleich mittauschen lassen? Querlenker? Gelenkbuchsen? Wie gesagt habe leider 200TKM runter.

[Vibesy]

faire preise allemal wenn das mit den 0km stimmt top preis!

[Dragon]

Nabend,

@Audi_JR
Locker bleiben !!! Und JA ich habe schon Fahrwerke von AP gefahren ! abgesehn davon das wir von einem Normalen Fahrwerk gesprochen haben und Nicht von einem Gewindefahrwerk oder Fahrwerke mit Nutenverstellung .. bin ich immer noch der Meinung das die Komplettfahrwerke einfach zu weich sind,ich kann nur die Erfahrung weiter geben die ich selbst gemacht habe und das was ich mitbekommen habe,bei beiden Fahrwerken die ich hatte,mußten die Dämpfer nach 30-50000KM getauscht werden. Mag sein das sich in den Jahren Qualtitativ sich einiges getan hat aber hier in dem Beitrag ging es alleine nur um eine Meinung und Vorschläge ! Und daher würde ich mir defentiv kein normales Komplettfahrwerk von AP kaufen.

Ich denke mal Busterdolly hat sicherlich jetzt einen guten Griff gemacht mit dem Fahrwerk,den nicht jeder braucht gleich ein Gewindefahrwerk nur weil sie besser .. härter.. tiefer sind

Gruß
Micha

[cerberus]

Guten morgen jungs,

also ich fahre jetzt seid Anfang des Jahres ein Bilstein B12 Fahrwerk...Ich glaube zu dem Namen Bilstein brauch man nicht mehr groß was sagen, Restkomfort und schön stramm wo es sein muss...schwer zu beschreiben, muss man erlebt haben. Auto is 40/40 tiefer.

gruß martin

[S-Line Lack und Leder]

Ich hab in unserem Cabrio die 40 mm Federn von H&R drin und den besagten extremen Hängea...! Jetzt hab ich für 53,00 Euro einen Satz neue Eibach Federn mit 35 mm ersteigert. Bekomme ich dieses typische Runterhängen an der HA damit weg? Liegt das nur an den H&R Federn, oder brauche ich dieses Höherlegungskit von Weitec? Ich wollte eigentlich kein Keilform fahren, sondern gleichmäßig etwas runter.

[Vibesy]

H&R kannst einfach das höherlegungs kit einbauen dan geht er hoch oder eben die 35mm federn das könnte auch klappen