Beiträge: 19
Themen: 8
Registriert seit: Mar 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Leute,
mir ist etwas ziemlich dummes passiert. Als ich im Sommer letzen Jahres meinen Kühler ausgetauscht habe, habe ich natürlich NICHT an Frostschutz gedacht ( 30 Grad, Hochsommer)
Die konsequenzen habe ich dann jetzt zu spüren bekommen. Meine Froststopfen haben sich verabschiedet, bzw ich hoffe das es bei den Froststopfen bleibt, habe das Fahrzeug seit 2 Wochen nicht gestartet, da ich befürchte, das es immer noch nicht kompl. aufgetaut ist. Jetzt am Wochenende wollte ich mich den Froststopfen witmen. Gibt es beim Einbau iwas zu beachten? Muss ich die Teile iwie erwärmen? Vielleicht hat ja jmd von euch schon erfahrung gesammelt un dkann mir ein paar Tricks verraten? Was muss ich überhaupt alles ausbauen um an die Froststopfen zukommen?
Vielen Dank für eure Hilfe
Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
Ich nehme an, der alte hat ein Loch.
Da einen Schraubendreher rein hauen (mit Verstand) und dann aushebeln.
Den neuen mit einer Auflage einsetzen. Ein Stück Flachstahl als Auflage ist gut, damit er auf beiden Seiten gleich rein getrieben wird. Normale Hammerschläge reichen. Das Loch vorher mit etwas feinem Schmirgel säubern.
Der Froststopfen ist nur gepresst.
Wenn der Froststopfen nicht rein will dn Motorblock leicht erwärmen und den Froststopfen vorher 15min. ins Tiefkühlfach
und Denke dran den Stopfen nicht zu weit reinzuschlagen!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Beiträge: 19
Themen: 8
Registriert seit: Mar 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 2000
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Danke für die schnelle Antwort. Das bringt mich aufjedenfall schonmal weiter, wenn mir jetzt noch jmd verraten kann, wo dieses Ding sitzt und was ich dafür alles abbauen muss, um es vernünftig einbauen zukönnen.
Vielen Dank im Voraus.
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Nabend
Da is einer, unterm Krümmer. Das Bild ist zwar vom AHU aber ich denke der ABK wird genauso sein.
Ich denk das wird ne scheiss Arbeit...
Motorhalter ab, Motor absenken und dann von unten die Deckel einschlagen/pressen
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 68
Themen: 0
Registriert seit: Dec 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 15.07.1994
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Der Frostschutzstopfen sieht auf diesem Foto etwas komisch aus. Sieht aus, als wäre er verdreht Eingebaut worden und liegt nicht bündig an. Die Wölbung zeigt normalerweise nach innen.
Aber wenn es dicht ist , ist es in Ordnung.
Gruß Gerd
Beiträge: 1.366
Themen: 56
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 1
6 Danke aus 5 posts
Oder gleich einen elektrischen Motorvorwärmer einbauen?
der mit der ADR-Wundertüte...
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
(08.01.2010, 01:48)Sunset Edition schrieb: Der Frostschutzstopfen sieht auf diesem Foto etwas komisch aus. Sieht aus, als wäre er verdreht Eingebaut worden und liegt nicht bündig an. Die Wölbung zeigt normalerweise nach innen.
Aber wenn es dicht ist , ist es in Ordnung.
Gruß Gerd
Moin Gerd
Schau nochmal genau hin
Aber die abgerissene Schraube der Motorhalterung ist dir nicht aufgefallen an meinem drehmomentstarken Turbotriebwerk wa^^
Wegen dem Kühlmittelheizer hab ich mich die letzten Wochen auf einschlägigen Seiten durchs Internet gelesen und bin zu dem Entschluss gekommen dass das nicht wirklich etwas bringt.
Zu Abhängig, zu geringe Wirkung und dafür zur teuer...
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 68
Themen: 0
Registriert seit: Dec 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 15.07.1994
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Owe,
ob die Schraube vom Aggregateträger abgerissen ist oder noch nicht eingeschraubt war, ist egal. Der Frotztschutzstopfen ist falsch Eingebaut.
Nehme er es zu Kenntnis.
Beiträge: 279
Themen: 25
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 7.91
Hubraum (CCM): 2281
Motorkennbuchstabe: 7A
Verdeckart: manuell
Danke: 5
9 Danke aus 9 posts
Hi
Halt mich jetzt für blöd aber der ist doch auf dem Bild nach innen gewöbt oder?
Gruss Yoshi
Motorumbau auf 20V Sauger,ne Menge Chrom,vorn Porschebremse 322x32mm mit TÜV ,hinten Girling 43 mit belüfteten Scheiben 269x22,Rieger RS2, Rial Daytona Race 8,5x18 vorn und 9,5x18 hinten,Chrysler Crossfire Aussenspiegel,BI-Xenon,Golf R32 Sitze,Doppel-DIN Navi mit DVD,DVB-T incl. Rückfahrkamera
originell statt Original
Beiträge: 145
Themen: 2
Registriert seit: Nov 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: manuell
Danke: 3
1 Danke aus 1 posts
(08.01.2010, 17:08)yoshi schrieb: Hi
Halt mich jetzt für blöd aber der ist doch auf dem Bild nach innen gewöbt oder?
Gruss Yoshi
hi,
so oft ich es mir auch anschaue...ich kann auch keinen fehler entdecken! meines erachtens ist er richtig so wie er da zu sehen ist....wird bestimmt noch der originale sein
grüße
Wer verstanden werden will, muss zuhören!
LPG
|