Beiträge: 2.659
Themen: 175
Registriert seit: Aug 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1993
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
43 Danke aus 33 posts
Moin,
ach du schitte Thilo, wann ist das denn passiert??????? Das tut mir echt leid, und ich vermeide bewußt das Wort Beileid, weil das für wirklich schlimme Verluste im Leben reserviert bleiben sollte und hier viel zu oft benutzt wird!
Tja, Mech's Beitrag nach zu urteilen ist deine Entscheidung wohl schon gefallen, oder?!? Es ist in deinem fall schwierig zu sagen, da dein Wagen kaum Ausstattung und nicht mehr den Originallack hat, daher ist die Überlegung was neueres zu kaufen schon sehr legitim. Letztenendes sollte das Hherz entscheiden, denn wenn es bei unseren Autos um Vernunft gehen würde, würden bestimmt 90% der User hier ihren Wagen gar nicht mehr fahren, mich eingeschlossen.
Gruß
Ralph
Jedem Raudi seinen Audi
Beiträge: 2.404
Themen: 131
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 11/1996
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 26
295 Danke aus 118 posts
Hallo Tux,
bei mir sahen die Bilder ähnlich aus und es war laut Gutachter ein Schaden von über EUR 6.000,-!
Rein aus "Cabrio-Sicht" würde ich auf ein neueres Modell des Typ-89-Cabriolets umsteigen! Aber Deine emotionale Seite kannst nur Du selber entscheiden!
Du machst aber schon das Richtige ...
Gruß Kai
Beiträge: 571
Themen: 30
Registriert seit: Jun 2007
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 2002
Hubraum (CCM): 1800
Motorkennbuchstabe: TT 8N
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
hm,
schlimme Bilder..... aber bei über 200'TKM mußt es als Chance sehen, ein neueres Cab mit ggf. mehr Comfort und weniger km zu bekommen.
ich würde mir den Schaden + Nutzungsausfall auszahlen lassen und entweder billiger reparieren lassen (es muss doch auch jemand zum halben Audiwerkstattpreis machen können) oder was neueres kaufen. Anrecht auf die volle Schadenssumme hast Du auch bei einer Teilreparatur, also z.B. wenn Du nur einen Blinker kaufst ! Ob nun 100% -19% oder 130% - 19% weiß ich jetzt nicht. Für jedes Teil das Du dann kaufst und per Rechnung nachweist bekommst die Mehrwertsteuer dann noch nach !
Wenn Du genug Platz hast kannst dann das Teiletauschen auf den "Neuen" beginnen und ggf. bei vorhandener Garage etc. die wertvollen Teile (Verdeck, Motorteile, Steuergeräte, Sitze etc., Reifen) verhökern. Restkarosse mit Restteilen dann komplett bei ebäh. Oder eben nach Teiletausch das gesamte Fahrzeug im Frühjahr verhökern, dürfte selbst mit dem Schaden noch ca. 1000-1500€ bringen wenn es fahrbereit ist. Oft genug bei ebäh beobachtet.
Harry, mitfühlend
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft: Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
(15.01.2010, 09:21)Ralph schrieb: denn wenn es bei unseren Autos um Vernunft gehen würde, würden bestimmt 90% der User hier ihren Wagen gar nicht mehr fahren, mich eingeschlossen.
Kann man Vernunft essen? nein Spaß bei seite....
Der Frank (ich kann mir seinen nick nicht merken THOMSENBE ? kann das sein?) hatte das selbe er hat das Cabrio weggegeben... und sich nen neues zugelegt... da du jetzt auch schon ca 2 Ringe KM gefahren hast ... würde ich aus der sicht des nutzen faktors was neues ins haus holen ... aus der sicht der Cabriogemeinde würde ich natürlich Reparieren
Sicher am besten abkassieren von der Versicherung und dann jemanden an der hand haben der das richtet und das für weniger als die versicherung zahlt....
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Beiträge: 236
Themen: 1
Registriert seit: Jul 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 98
Hubraum (CCM): 1.8
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: manuell
Danke: 3
0 Danke aus 0 posts
Hey Thilo,
das ist ja man ´ne schöne !!!
Ralphs Statement schließe ich mich absolut an:
(15.01.2010, 09:21)Ralph schrieb: ...Das tut mir echt leid, und ich vermeide bewußt das Wort Beileid, weil das für wirklich schlimme Verluste im Leben reserviert bleiben sollte und hier viel zu oft benutzt wird!
Wichtig ist nur, dass Keiner großartig verletzt wurde!
Rep. ja/ nein, ist bei Deiner Cab-Historie wirklich schwer zu beurteilen.
Da der Lack ja schon mal gemacht wurde (in meiner 2. Lieblingsfarbe ), wäre eine Rep. ja von daher nicht soo tragisch...andererseits lockt natürlich das Neu(er)e...
Ich hoffe, dass Du die richtige Entscheidung für Dich triffst.
Luftige Gruesse
Oliver
BILDER
(veraltet, aktuell mit Cognac-Leder)
Beiträge: 159
Themen: 21
Registriert seit: Nov 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 05/1996
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Ein paar Eckdaten - was sagt der Gutachter die Versicherung dazu ????
Schadenshöhe - Wertminderung - ect.
So könnt ma evtl. genauer Hilfe leisten oder Tips geben.
Unser neues Schätzchen
Audi Cabriolet, 2.6, km 110 kW, Bj. 05/1996, pelikanblau pereffekt und dunkelblaues automatisches Verdeck;
Lederausstattung schwarz, Sitzheizung, Handschalter, Orginal 15-Zoll-Alufelgen 10 Speichen Competition,
Orginales Gamma-Radio, Orginales Sportfahrwerk, und erst 85 500 km;
Leider nicht mehr unter uns:
Audi Cabriolet, 2.3 E, NG, Bj. 05/93, laserrot und schwarzes Verdeck,
Stoffaustattung anthrazit (zwischenzeitlich schwarze Kunstlederüberzüge), Sitzheizung, Handschalter,
215er Reifen auf 17 Zoll MAM-Alufelgen (8Jx17 H2), Originalsportfahrwek, Winterreifen auf Stahl,
CD-Radio mit USB, MiniCheck, Sucht-Sound serienmäßig,
Beiträge: 68
Themen: 0
Registriert seit: Dec 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 15.07.1994
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo,
Das hat ja bei dir am Heck ganz Ordentlich gescheppert. ( Sieht auf dem Foto instandsetzungswürdig aus )
Das wäre für mich ein Alptraum.
Wenn du mit dem Wagen zufrieden bist lasse ich ihn instandsetzen. Du kennst doch alle Macken und Kannten deines Fahrzeuges die du zu schätzen gelernt hast.
Viel Erfolg beim Aufbau.
Gruß Gerd.
Beiträge: 36
Themen: 6
Registriert seit: Aug 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 2001
Hubraum (CCM): 1781
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Lass ihn machen.
Wer will schon ein Weicheier Cabriolet mit e-Verdeck und Airbags????
Bei deinem Auto weißt du was du hast.
Beiträge: 161
Themen: 33
Registriert seit: Nov 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 08/1996
Hubraum (CCM): 2,0
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 1
1 Danke aus 1 posts
Hej Thilo,
na so ein Mist
Also ich würde ihn an deiner Stelle auch machen lassen. Da weist du was du hast, und wenn du auf Airbag, Klima etc verzichten kannst... Und wenn bei deinem soweit alles in Schuss war, wieso nicht behalten?
Ich habe es 2009 nach dem Rehcrash nicht bereut, das Cabrio wieder aufzubauen und auf die eigentlich ersehnte Klima zu verzichten.
Bin mal gespannt..
Jens
Beiträge: 89
Themen: 19
Registriert seit: Jan 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991;1992 und 1993
Hubraum (CCM): 2,3 & 2,2
Motorkennbuchstabe: AAN
Verdeckart: elektrisch
Danke: 5
2 Danke aus 2 posts
Hey Thilo!
Auch ich kann nur meine Meinung sagen entscheiden musst du natürlich selber
Aber ich würde es machen lassen! Schau dir mal diesen Thread an
http://www.audicabrio.info/co/showthread...+zeit+wars
Denke das ist vom Schaden her ziemlich Identisch!
Ich bin der jenige der dieses Cabrio gekauft hab und bin sehr froh darüber das dieses Cabrio noch Leben darf
Ich bin wie alle hier ein sehr großer Fan von dem guten "alten" Audi Cabrio geworden und das mit meinen nicht mal 20 Jahren^^ Hatte vorher schon eines und kenne mich daher gut aus!
Ich muss zu geben ohne die Hilfe meines Onkels und meines Kumpels wäre das nicht so, da ich kein KFZ'ler bin.
Es ist Hobby und ich bin noch Jung! Aber ich denke wenn du wirklich an DEINEM Cabrio hängst
dann solltest du nicht Angst haben es wieder Reparieren zu lassen! Wobei ich natürlich das selber Handanlegen bevorzuge
Fals du Hilfe brauchst ich bin dabei solange es nicht zu weit weg ist!^^
Mein 2 Cabrio also das alte von Tom1976 ist inzwischen auch bald wieder fertig! Steht mometan beim Lackierer und ich kann sagen das ich noch weit unter dem Preis von deiner Werkstatt alles Organisiert/Repariert habe und mindestens genauso Ordentlich weil das für mich was anderes ist
Gruß Hagen
|