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Hallo,
in alten Unterlagen aus 1992 Audi 100 habe ich auch noch eine Darstellung (Betriebsanleitung) ausgegraben , MKB AAH = 2,8 (den ABC = 2,6 oder ABK = 2,0 gab es da auch schon)
Der LSS hat kein "+" und kein "-" und in der Beschreibung ist die Rede von druck auf "Fix" um die Geschwindigkeit zu erhöhen, aber lest bitte selber. Also verdreht zur heutigen Ausgabe. Echt verrückt was die da gemacht haben.
Meine Akte spuckt aber keine GRA Stg Nummer zu diesem Fahrzeug aus - mist
Gruß
Schorsch
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guten morgen,
und da haben wirs...., nach der Anleitung meines Vorredners musste ich doch glatt mal das ganze mit dem "fix" längerdrücken ausprobieren..., und siehe da uiiiiiiii.... da gings auf einmal vorwärts... , hab ich nen audi 100 Cabrio....?, kleiner Scherz....
fassen wir mal zusammen:
1. es ist wie ich schon gesagt hab steuergeräteabhängig ob +/- funktioniert...
3 es gibt Steuergeräte die beschleunigen "nur" über längeren Druck auf "fix" und verlangsamen nicht wie meines, Nummer hab ich noch nicht sobald ich zeit finde schau ich mal... auf jeden fall 12-pol...
4 es gibt Steuergeräte (wahrscheinlich 4D0 907 305) die beschleunigen pro Druck auf die "aufn" 1,5Kmh...
und verlangsamen um 1,5kmh pro Druck auf "fix"
ob es steuergeräte gibt die garnix auser "fix" und "aufn" machen weiß ich nicht....
g. sven
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so,
als kleiner nachtrag ich hab das 4A0 907 305... das gabs nie im cab. nur im 80/100/rs2/coupe/V8.....
g. sven
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09.10.2009, 19:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.10.2009, 19:53 von wiegald.)
(09.10.2009, 13:55)hamag schrieb: guten morgen,
und da haben wirs...., nach der Anleitung meines Vorredners musste ich doch glatt mal das ganze mit dem "fix" längerdrücken ausprobieren..., und siehe da uiiiiiiii.... da gings auf einmal vorwärts...
... es gibt Steuergeräte (wahrscheinlich 4D0 907 305) die beschleunigen pro Druck auf die "aufn" 1,5Kmh...
und verlangsamen um 1,5kmh pro Druck auf "fix"
Das es via FIX gedrückt vorwärts geht ist uns bewusst gewesen. Allerdings haben wir gedacht, es ist ein Verdrahtungsfehler.
Ebenfalls waren wir in der Annahme, das alle GRAs die Funktion "Beschleunigen" & Verzögern" haben. - Falsch gedacht.
Zusammenfassung:
Im Cab verbaute STG:
443 907 305 A - ohne "Verzögern" nur Beschleunigen via "FIX-Taste" (bis Ende '94 verbaut)
4B0 907 305 - mit beiden Funktionen (ab '95 bis '00 verbaut)
Ebenfalls möglich:
4D0 907 305 - mit beiden Funktionen (Nachfolger vom 4B0 907 305)
(09.10.2009, 18:28)hamag schrieb: so,
als kleiner nachtrag ich hab das 4A0 907 305... das gabs nie im cab. nur im 80/100/rs2/coupe/V8..... ... ohne "Verzögern" nur Beschleunigen via "FIX-Taste"
Grüße und Danke an alle!
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
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Hallo zusammen,
Bezug nehmend auf den Beitrag von Wiegald stelle ich mir die Frage ob in mein CAB nur das STG 4B0 907 305 passt oder gibt es andere?
semu
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21.04.2010, 20:15
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.04.2010, 20:16 von wiegald.)
Semu bisse büschn verwirrt?
Schau doch mal einen Beitrag über deinen letzten
Pflege es aber auch gleich im anderen Thread ein.
Grüße
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Oh je - da lese ich in den nächsten Tagen beinahe alles zur GRA und verpasse die Info
Sorry
Vielleicht nochmal zur Sicherheit (oder Du würdest sagen zur totalen Verwirrung ) - ich bin auf Beutesuche nach folgenden Sachen aus der FAQ:
1) Steuergerät 4B0907305
2) Unterdruckpumpe 4B0907325
3) Halter U.Pumpe 8A0907341B
3a) 2xSicherungsscheibe N0121053
3b) 3xMutter N01100636
3c) 3xAnschlagpuffer 431907349
4) Stellelement (NG,ACE,ADR) 811907327B
5) Halter Stellem. 8A0907347
6) Verbindungsstange 8G0907415
7) Belüftungsventil 2x 811907343B
7b) Clip 431721283B
8) Lenkstockschalter 4D0953513P schon neu vorhanden
9) Schlauch N0181463
10)Rundsteckhülsengehäuse 6-polig schwarz/violet 443 971 635 schon neu vorhanden
Durch Ströbern in diversen Threads fand ich folgendes noch - brauche ich das auch?
11) 441 807 300 B: Einsteckmuttern aus Plaste (um die Grundplatte zu befestigen)
12) N 010 215 27: Sechskantschraube M6x15
13) N 012 226 5: Federscheibe
14) N 011 006 24: Sechskantmutter M6 - 3x
Könnt ihr bitte nochmal helfen?
semu
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21.04.2010, 21:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.04.2010, 21:19 von wiegald.)
Die Einsteckmuttern brauchst du. Sehen aus wie kleine Hütchen. Mein Freundlicher hatte die zwar im Lager - jedoch nicht gekennzeichnet. Die du benötigst müssen schwarz sein. Nicht grau!
Die Schrauben um die Grundplatte daran zu befestigen.
Die anderen zwei Dinge kann ich dir ausn Kopp nicht sagen. Hast du aber sicherlich auch daheim zur Not? Wenn nicht - ist Cenrkram.
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Ich hätte jetzt sogar noch einen Änderungsvorschlag lt. ETKA:
ALT:
Zusammenfassung:
Im Cab verbaute STG:
443 907 305 A - ohne "Verzögern" nur Beschleunigen via "FIX-Taste" (bis Ende '94 verbaut)
4B0 907 305- mit beiden Funktionen (ab '95 bis '00 verbaut)
Ebenfalls möglich:
4D0 907 305- mit beiden Funktionen
NEU:
Zusammenfassung:
Im Cab verbaute STG:
443 907 305 A - ohne "Verzögern" nur Beschleunigen via "FIX-Taste" (bis Ende '94 verbaut)
4B0 907 305 - mit beiden Funktionen (ab '95 bis '00 verbaut) (Nachfolger vom 4D0 907 305 seit 1.10.1999)
Ebenfalls möglich:
4D0 907 305 - mit beiden Funktionen (entfallen)
semu
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26.04.2010, 11:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.04.2010, 12:04 von Mech©.)
Hallo.
Bei der Aufstellung fehlt das 4A0 907 305. Das ist am 01.03.2009 ersatzlos entfallen und wurde
in Audi 100, 80, Coupé, RS2 und V8 von 1989 bis 1996 eingebaut.
Zu den Funktionen kann ich leider nichts sagen.
Nachdem ich das Thema noch mal gelesen habe, handelt es sich bei meinem 12poligen StG um
das gleiche, welches hamag hat. Also nur beschleunigen mit FIX und OHNE Verzögern.
Gruß
Markus
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