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War heute schließlich in der Werkstatt und habe den Öldruck messen lassen.Die haben mir gesagt das dieser den Normwerten entspricht.
Im Leerlauf bei Öltemperatur 80 Grad liegt der Öldruck bei 1,5 Bar und 2 Bar.
Bei Bei 2000 U/min liegt der Öldruck zwischen 4 und 5 Bar.
Hört sich doch erstmal beruhigend an oder!?!
Jetzt hoffe ich das es an den Öldruckschalter bzw. Sensor liegt,werden Morgen getauscht.
Jemand ne Ahnunung was sowas kostet?
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Konnte dir die Werkstatt keinen Preis nennen?
Ich frage vor jeder Reparatur was es mich kostet.
Grüße aus Nordhessen
Rangobar
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Hey Sascha,
Wenn ein wechsel des Schalter nichts bringt kann es wie Rangobar in Beitrag #6 schon meldete auch am KI liegen!
Ich hatte mal das die Öllampe unregelmässig an und aus ging als eine Leiterbahn am KI gebrochen war. Dabei nicht so hell wie üblich aber wenn mehrere stromverbraucher an waren immer heller.
Dazu hatte ich gleichzeitig aber andere Probleme am KI; mehrere Warnlampen und sogar der DZM funtzten nicht. Irgendwie floss da Strom in der falschen richtung, und wurde sichtbar über Ölkontrolle... Also wenn mehrere komische Symptome da sind kann's auch am KI liegen.
Greetz, Rob
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Hi,
ja, das ist schon richtig, aber würde nicht erklären, wieso die Öldruckanzeige in der Mittelkonsole ebenso einen viel zu niedrigen Öldruck anzeigt...
Vielleicht meldet sich der TE ja nochmal.
Grüße
Sascha
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Also es waren zum Glück nur die Schalter!
Habe jedoch knapp 200€ bezahlt.Kosten für Öldruckschalter und Geber 71€.
Bissel teuer ich weiß aber die Hauptsache ist doch das jetzt alles wieder funktioniert und angezeigt wird wie soll
Danke nochmal für eure Hilfe.
Gruß vom Sven
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